最近調回家附近上班
通勤騎狗狗肉就夠了,車幾乎都沒在開
硬皮鯊基本只剩下假日跑山跟洗車打蠟的功能而已

想說既然這樣乾脆慢慢把它改成FUN CAR好了
預計想動懸吊、煞車、渦輪、全段排氣管
但上次上山車友說
路況不確定性太多
要改就從離地面近的開始改起
建議我先把輪胎換成性能胎
再來考慮其它的

跑山的話應該主要需求就是抓地
他自己是用橫濱V105
說操縱回饋很不錯、抓地力很強等等
叫我也可以自己爬一下有沒有尬意的胎
但我以前沒特別換過性能胎
在想說既然他推薦乾脆直接換這條好了
但想問問看大家對V105的評價如何
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vestnutoo wrote:
最近調回家附近上班通...(恕刪)

真的純fun car不如直上可以下賽道用的胎
RE71R Z3等半熱融的
國產的話 MAXXIS RC1 VR1
南港的AR1
改啥都好,別改吵死人的管就好,還有上山別為了開快去吃對向
V105算蠻久的款
有個技師朋友固定上這條,從沒聽他說過有毛病,而且最近好像有降價
觀念正確,不管想怎麼玩車,輪胎跟制動都是第一優先
可以用Fun car好好,覺得羨慕…
百改降為先~

但輪胎算改裝前就要做的吧!
好的胎真的有差!!
但能換到怎樣
取決於口袋跟里程了
推V105
之前跟車友的車,出彎有落葉他差點滑出去,我在後面穩穩開
WRX的原廠胎已經是SportMaxx RT吧!?改PS4/F1A5/S007A都算同級胎。建議改成F1SS或PS4S,或者用半熱熔胎,下雨天不要開。
這條熱血胎,要跑山殺彎絕對夠你用,若拿來通勤就比較可惜
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