米其林 Pilot Sport 4 S 磨耗測試 ( 36,784公里,下課 )

壽司之神 wrote:
兩萬了哥還是最愛Cup2...(恕刪)


下一套就是Cup2 connect
大大測試PS4S比PS4還要安靜喔?
我以為PS4因為抓地力較弱
所以會較寧靜…
大大的分享很實用
期待未來持續更新
Eirlazy wrote:
大大測試PS4S比PS4...(恕刪)


要安靜
應該選P3ST
或是新款的P4
這型號的三角形外大內小溝紋 還有槽邊的斜長型三角紋路 是很妙的設計
不用量 用看的就知道大概跑多少

然後 有無良的店家賣這型號的中古胎 三角紋都磨掉了 還說是8成新
TMD是要騙誰呀 那至少超過兩萬公里了 根本詐騙
kenji5097 wrote:
大大的分享很實用期待(恕刪)


謝謝留言
會持續更新的

也希望
疫情趕緊結束
小弟BMW F10常kick down,19吋原廠框前後配,後輪也是用PS4S,綜合有比倍耐力P Zero一代跟四代好,乾抓跟耐磨都有。
本來後輪也想用cup2,但平常載小孩居多,山路比例約1%,綜合考慮只好PS4S。

現在前輪想用cup2 connect(TW240),重乾抓,一般煞車比例也是前面占7成以上,如果雨天不考慮的情況下(跟大家一起龜),樓主是否建議前輪用cup2 connect,還是PS4S就好?

Thanks in advance.
遇見不見 wrote:
小弟BMW F10常kick...(恕刪)



既然提到了Cup2 connect
簡稱Cup2 C
磨耗指數240

會建議先試試
Cup2
磨耗指數180的版本
而且要四輪一起換上

如果
您的規格
有Cup2 R
雖然摸過
但是磨耗指數沒記
可以使用的話
請先用Cup2 R

但是您提到小孩
只能官腔的建議PS4S
或是安靜耐磨的P4
謝謝大哥的回覆,小弟考量主要是Cup2跟PS4價錢差不多,價差5000內。
Cup 2 R的價錢真叫人用不下手,該價錢會想上胎王Pirelli Corsa(大牛有配這款)...
cup2 180版本好像停產了,connect好像是為了要取代cup2而產生
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Michelin/Pilot-Sport-Cup-2-Connect.htm
忘了哪個網站看到cpu2跟connect材質有些不同

國外目前也只有這個測試報告,只是對象不多
https://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=262

01也有專業評論,只是Trofeo R應該是高一級才對? 應該是小弟才學書淺...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=6246011

純以CP直才看,若cup2(非connect)能有接近Trofeo R的單圈,又有高CP值(價錢跟耐磨綜合考量)
那麼cup2 CP值還真的不低

上次看到小牛四輪也都是PS4S,隱約想說PS4S其實一般道路都夠用了
樓主好像跟我住同一個社區

小惡魔市集

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