這型號的三角形外大內小溝紋 還有槽邊的斜長型三角紋路 是很妙的設計不用量 用看的就知道大概跑多少然後 有無良的店家賣這型號的中古胎 三角紋都磨掉了 還說是8成新TMD是要騙誰呀 那至少超過兩萬公里了 根本詐騙
小弟BMW F10常kick down,19吋原廠框前後配,後輪也是用PS4S,綜合有比倍耐力P Zero一代跟四代好,乾抓跟耐磨都有。本來後輪也想用cup2,但平常載小孩居多,山路比例約1%,綜合考慮只好PS4S。現在前輪想用cup2 connect(TW240),重乾抓,一般煞車比例也是前面占7成以上,如果雨天不考慮的情況下(跟大家一起龜),樓主是否建議前輪用cup2 connect,還是PS4S就好?Thanks in advance.
遇見不見 wrote:小弟BMW F10常kick...(恕刪) 既然提到了Cup2 connect簡稱Cup2 C磨耗指數240會建議先試試Cup2磨耗指數180的版本而且要四輪一起換上如果您的規格有Cup2 R雖然摸過但是磨耗指數沒記可以使用的話請先用Cup2 R但是您提到小孩只能官腔的建議PS4S或是安靜耐磨的P4
謝謝大哥的回覆,小弟考量主要是Cup2跟PS4價錢差不多,價差5000內。Cup 2 R的價錢真叫人用不下手,該價錢會想上胎王Pirelli Corsa(大牛有配這款)...cup2 180版本好像停產了,connect好像是為了要取代cup2而產生https://www.tyrereviews.com/Tyre/Michelin/Pilot-Sport-Cup-2-Connect.htm忘了哪個網站看到cpu2跟connect材質有些不同國外目前也只有這個測試報告,只是對象不多https://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=26201也有專業評論,只是Trofeo R應該是高一級才對? 應該是小弟才學書淺...https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=6246011純以CP直才看,若cup2(非connect)能有接近Trofeo R的單圈,又有高CP值(價錢跟耐磨綜合考量)那麼cup2 CP值還真的不低上次看到小牛四輪也都是PS4S,隱約想說PS4S其實一般道路都夠用了