除考慮體質外,請問如何改善後座乘客山路或山區省道暈車

車:civic9
里程124000
胎:UC6(2019.8)破胎換前面新一對剩6mm
後cpc5(跑30000公里,還剩3mm)
避震器:前,原廠無換過,後,約86000時換原廠減震桶。
無其他改裝
目前胎壓偵測器是用5年4個月(OROW401省電型)其中一個上月開始有問題,應改某一個隨時會罷工。
想重新連胎和TPMS一起換省工資
新的四條胎想換,不滿意UC6
205/55/16目前考慮
米牌pS4
馬牌PC6(不知道和UC6差那)
請問各位有經驗或辦法的大大
我目前的情況需求
是換新避震器還是底盤要加什麼套件還是換新胎能改善呢?謝謝
說真的,轎車還會暈車
體質的關係,再怎麼改善底盤套件還是依然無效的
只能讓駕駛的右腳油門放輕一點
吃暈車藥
請乘客上車盡量睡覺
開慢一點

換避震器過彎會有差,但變成車子失去舒適性,平常會比較硬梆梆容易彈跳
多年前我經歷過這段改裝時光
civic9,算是硬朗型,有操控的車型

別改避震,無關暈車
加裝拉桿類,無關暈車
換車胎,無關暈車

體質因素
開車駕駛的駕車風格,遇灣過灣先減速,柔和些
多問乘客,會暈不舒服,暫停路邊休息或適當開窗...
我是N次貼 wrote:
車:civic9里程...(恕刪)


暈車是因為垂直晃動,晃動行程愈長,愈暈。

改個KYB黑桶桶,再搭個TS短彈簧,減少車身晃動。
分享是快樂 wrote:
開車駕駛的駕車風格,遇灣過灣先減速,柔和些
多問乘客,會暈不舒服,暫停路邊休息或適當開窗...(恕刪)

過彎真的先減速,進彎道不要重踩煞車,小彎基本上不用踩煞車,這樣乘客就不會一直頓一下
不要加速再減速,抱持一定的速度,越快一定不舒服,當然越慢也很煩
吃飽睡眠不足容易暈
我爸以前是計程車司機,我常常暈,長大以後才知道開車習慣的問題
普利司通Playz輪胎,爸爸模式運轉四萬公里心得

上面連結那位車主說他裝Playz, 女兒比較不暈了,
後來他另一篇貼文說改換CC6, 女兒又開始暈~
光是換輪胎對樓主有沒有幫助? 要樓主自己試試才知道...

對應不同車況、駕駛行為、輪胎個性,
胎壓也有甜蜜區, 這也要樓主自己摸索....
例如貼紙建議29psi, 我新胎來來回回試到36psi才覺得合適~
謝謝各位的回答,集思廣益果然有幫助
謝謝
你的用車、里程數、用胎、胎壓偵測甚至一個 SENSOR 沒電,都跟我賣掉那台幾乎一模一樣,只差沒換減震桶而已。

最省錢的方式就是不要用馬牌,扁平比 55 搭馬牌真的太晃了,連開在大車後面都晃,我冷胎壓打到 38psi 還是軟腳,另 CIVIC9.0 畢竟還是一般家庭用車,只是調性跟同期競品比起來,比較 "稍" 偏運動一點,有載人,就乖乖開不要太熱血就是了。
容易暈車除了本身體質之外
主要還是多注意自己的右腳跟不要急踩煞車,順順的過彎不要貪快
車子如果不通風或有異味什麼的也有可能影響到
但說真的若有暈車體質,會暈就是會暈,更何況樓主都開轎車不是休旅車了
跟輪胎或多或少可能有一點點關係吧,但關係說真的不大,但最重要還是跟駕駛的開法和車子本身的調性有關

我自己也用UC6,胎壁已經比過去用3st硬一些,過彎也有變穩
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