02年TIERRA 1.6L 行駛17萬公里
原廠避震/原廠前後防傾桿/引擎室+前下+後下直式兩點拉桿
原用 日東NT860 195/55/15 (16年9週,換下時約跑55000公里)
改用 SP-9 195/60/15,舒適為主
不在意操控及時速錶小誤差
2019年5月,我代巡車時,察覺四輪車胎內側很明顯的吃胎跳花
因女車主不在意吵,故遲遲沒換胎
花費:
$6600 刷卡/含發票
一條$1300/拆裝工資$200/買四條,原定位$1200,半價$600
(19年4月胎,或許存放較久的胎,反應在價錢上？)
拆裝,新氣嘴,鉛塊平衡,氮氣
四輪定位,底盤調整,不限次調胎(每1萬公里調胎一次)
需求:
1.因開老車舊車,女車主對車胎無感差異/求便宜/有胎用就好/不挑品牌
2.因吃胎跳花,換新胎前,先跟店家講好
查看底盤/懸吊避震轉向零組件有無異常及鋁圈狀況
定位後,如有角度不對,要真正調整...
選胎:
195/60/15
胎噪-耐磨-抓地-排水
1.中國品牌: 萬力,安達利,遠路,驛達,海倍德,雷登...
2.國產品牌: SP-9,KR201X,NH100...
3.進口品牌: CC6,VE303,ATM2,ADP2,C100+,NE03...
(LM705沒195/55/15或195/60/15)
本要去某汽百裝中國胎 FIREMAX FM601
195/55/15或195/60/15 $5600 (業務門市給的價)
拆裝,新氣嘴,鉛塊平衡,四輪定位,六次調胎
$2000等級,比較KR201X或ADP2
然而,台製/胎紋喜好/高耐磨數560/$6600,合乎預算及使用需求
最後,便宜優先,決定換SP-9
跑一趟台中更換+遊玩行
SP-9 195/60/15 88H
2019年16週
TW-560,A,A
胎紋/近拍
HUNTER 3D定位機
定位後,前輪出現紅字-負角度
技師實際底盤某處調整後,變正角度(未拍照)
定位後,後輪出現紅字-負角度
技師實際底盤某處調整後,變正角度(未拍照)
拆裝~定位~底盤調整~調前束~上路測試...
整個過程花費約兩小時
感謝店家,特意裝上四個鋁圈中心蓋
(因已掉落,店家主動在店內翻找舊品,合用規格裝上,增加美觀完整)
使用感受+心得:
1.早該換胎的,不用忍受車胎跳花的吵
TIERRA隔音不好,至少新胎安靜很多
2.市區道路約8公里+高速公路約10公里
測試100-120,方向盤/車身,無大抖動或左右拉扯
3.SP-9 胎璧中等軟
扁平比60,舒適/Q些,冷胎壓35psi
操控變軟些,抓地中等,胎噪中等
4.需待開一陣子後,再繼續分享使用狀況
