小弟我在六月下旬獲得台灣普利司通輪胎選中，參加新胎Ecopia H/L001的試用。
在7月時，我曾經發了篇安裝及1個月試用心得，如果沒看過的朋友可以點以下連結參考：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=5852568
貳、3個月後心得
廢話不多說，就來分享安裝3個月後，累積3000公里的心得。
一、濕地抓地力(★★★★)
從6月29日正式裝上我的Outlander後，我前後經歷了多次大雨中行駛的經驗，行駛的路段包含濱海、高速公路、山路、市區等，這款胎在濕地的性能真的對得起它的價位，無論是山路過彎、變換車道，都能感受到它的穩定性。
- 7月環島遇到暴雨
- 7月環島遇到暴雨-1
- 7月環島遇到暴雨-2
- 市區雨天行車-1
- 市區雨天行車-2
- 市區雨天行車-3
從安裝新胎後，這3000KM，我跑過蘇花公路、南迴公路、市道106號、台2丙、北橫(台7線)、陽明山(泉源路、東昇路、湖山路)，這條輪胎能夠讓我在不影響行車舒適性的前提下，提高車速過彎，側傾的情況也不明顯，乘客(尤其是我2個寶貝)能夠安穩在山路上進入夢鄉。
- 北橫-1
- 北橫-2
- 北橫坍方管制路段
- 北橫坍方管制路段-1
- 巴陵大橋
- 巴陵大橋
- 拉拉山
- 拉拉山
三、磨耗(?)
在接近3個月洗車時，我有拍4個輪胎磨耗的情形給大家參考。由於小弟觀察力較差，這部分評分我實在不知如何評，就給個問號，讓每個讀者自行評斷吧
!- 3000公里磨耗情況-1
- 3000公里磨耗情況-2
- 3000公里磨耗情況-3
- 3000公里磨耗情況-4
與舊款Ecopia EP850新裝上的情況比較，我認為輪胎噪音沒比較小聲，因此我只給三顆星評價。
五、煞車距離(★★★★★)
裝上新款Ecopia H/L001後，我曾遇過2次緊急煞車狀況，這款新胎都能讓我有驚無險成功殺停。平常在一般市區與高速公路時，我也能明顯感到煞車不用踩很深，就可以有效降低車速，這對於行車安全有很大的幫助。
參、總結
整體來說，新款Ecopia H/L001較舊款Ecopia EP850無論是在乾濕地抓地、煞車距離我認為都有大幅的進步。以我曾用過輪胎(YOKOHAMA G055/ 米其林 Primacy SUV/ Ecopia EP850)我認為這款胎的表現已經對得起它的售價，同時也大幅改善舊款輪胎為人詬病的缺點。
