雨天很有感,馬牌UC6 2,000公里分享

第一次換馬牌的輪胎,馬牌UC6應該算還滿新出的,已經開兩千公里了,簡易分享

<前言-開車習慣/之前換過的胎,若只想看心得可跳過>
平常都自行開車上下班,去程會載太太上班,上班日里程約100公里。假日又喜歡戶外散心,幾乎每週都會由桃園至陽明山或北濱踏青,也多次前往雪霸山莊或太平山區,因此里程數增加很快。

其實因開車歷史久,已換過多款輪胎。
很久以前使用過誇張便宜的國產胎,覺得寧靜度與耐磨度都太好,但價錢便宜是其最大的優點。因為其實哩程數增加很快,省這點錢,但其實天天使用根本是折磨自己
後來因品質觀點就開始用日本胎,國人一般都對日製品有較佳的評價,因此影響到我輪胎的選用,之前我也曾長時間使用,但卻無法說出日胎的特點,只覺得價錢還算蠻可親的,且一分錢一分貨。像Dunlop 與Toyo 都用過,安靜度都蠻好的,也曾換過Yokohama宣傳的環保胎。

近一年換了米其林3st,使用上以安靜柔軟為主要考量,當然使用里程最好也不要太差。米其林3st用了1年,4萬公里,但米其林3st 4萬公里時安靜度有略降趨勢。

<UC6換胎感想>
這次第一次使用馬牌胎,抓地力很不錯,尤其下雨天更有感覺
除了寧靜與舒適感外,增加了抓地力提高的感受
開兩千公里了,再來本來油耗是16.7,現在變成17.1

馬牌uc6和米其林3st的價格差不多,感覺起來穩定度更佳,個人覺得cp值略高些。

開了一般道路與高速公路,也經歷過雨天,行駛過程中感覺輪胎抓地力有比較好,下雨天特別明顯,且安靜度更佳(不知與新胎有沒有關係),走山路時轉彎操控上好像有輕巧些,整體而言舒適度有提升。

因為我使用過很多品牌的胎,本來都以追求寧靜耐磨為主
但現在漸漸覺得輪胎的安全性(乾抓/濕抓)似乎更重要
不知道大家選輪胎時都怎麼挑?
換UC6後因抓地力高感覺更穩,寧靜度也佳,尚未發現缺點,現在重點是希望這些優點能持續。
不過我里程增加很快,應該過不久還可以分享UC6後續的表現

以上分享

雨天很有感,馬牌UC6 2,000公里分享
雨天很有感,馬牌UC6 2,000公里分享
雨天很有感,馬牌UC6 2,000公里分享

pocky87 wrote:
第一次換馬牌的輪胎...(恕刪)

車子都停放室內(少開) 但才兩年前輪兩條普利斯通胎測卻龜裂的很嚴重(環保胎)
藉由這經驗讓我知道便宜不代表划算
個人覺得輪胎真的是選擇抓地力好的比較重要,台灣常下雨濕抓更重要
輪胎的好壞直接關係到行車安全
抓地力一定要好,靜音耐磨我覺得都算是附加價值

push841592 wrote:
車子都停放室內(少...(恕刪)


大大兩年“前”輪胎龜裂,是輪胎用兩年就有龜裂的意思嗎?
後來換了什麼輪胎呢
以前也是覺得便宜就好,結果用的痛苦換掉發現這樣CP值不太對

Sunlight1203 wrote:
個人覺得輪胎真的是...(恕刪)


目前UC6下雨天的抓地滿有感的
輪胎真的很深的學問,怎麼挑胎紋其實也不太會看,就是親身多試各種輪胎
多多參考01上各位們挑選輪胎的精髓
看看大家都怎麼挑輪胎
米其林3st主打安靜舒適,但濕抓不太行 不過新胎比較安靜應該還是有差
但如果安靜度要一定水準 抓地力也要好,選 UC6是正確的
不要因為差一點噪音而犧牲安全 3st跟UC6差不多價格,還是選UC6更全面一點

vanilla_ice wrote:
米其林3st主打安...(恕刪)


謝謝,目前來觀察UC6磨的表現如何,看能撐多久
平常里程增加算滿快的,一年多就會換一次輪胎
不然用到現在的確算是安靜,雨天抓地又有感提昇,cp值比前一條高一些
pocky87 wrote:
第一次換馬牌的輪胎,...(恕刪)

我也是以乾濕抓地力為主,我的車是kuga 2.0用的是CSC5 suv 235/50 R18,個人覺得馬牌輪胎是不錯,可是不知是車子問題,還是輪胎問題,總覺得馬牌輪胎太軟,胎壓都不能低於35,要不胎紋就會磨的不平均,現在胎壓保持在35~40之間,胎壓高於40又太彈。

frogghoul wrote:
我也是以乾濕抓地力...(恕刪)


這顆我也有覺得有些軟,尤其在過彎時。前顆是mc5 會吵,婆常常會抱怨,但壁有硬過彎時有差。
軟就安靜…
zaxbaby wrote:



這顆我也有覺得...(恕刪)

除了遇到水泥地外是還蠻安靜的,但是它還是有弱點,遇到橋樑接縫還是會滑。
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