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等級落在pss/ps4s 這級
但價格更高點⋯
V103在當年是很特別的設計
沒記錯好像是第一條宣傳y等級速限的胎？
胎壁非常硬、每個胎塊邊都呈鋭角狀
整體開起來乾抓很優秀
最驚人的是濕地的破水性很好
在當時覺得是用過的胎中 濕地之王
V105雖然是後繼型號
但除了等級定位
整個開起來的感覺跟V103不一樣
設計理念完全不同了
比較強調胎塊變型後的接地能力
（好像這幾年很多性能胎都往這方向發展？）
胎壁比V103軟點（還是屬於硬派的）
乾地抓地力比v103/pss/ps4s好
溫度不用升高就有感
（日常行車感受、本人非賽道或山路激烈操駕者）
濕地表現就不如v103時期那麼令人驚艷
感覺還略遜於ps4s一點
V103/105還有一點很特別
就是胎寬都做的相當寬
會比別牌同規格的胎實際接地面積大
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