固特異的輪胎真的很容易變型嗎?建大KR30真的抓地力差也不耐磨嗎?

謝謝各位提供這麼有用的意見,再次謝謝各位~

跑了2萬初平日上下班都高速公路,我的是195/60/16,我覺得排水還蠻ok耶~
但真的就像有位大大說的胎壁軟,胎壓要打到40psi,給你參考囉!
sunkol59 wrote:

跑了2萬初平日上下...(恕刪)

大大胎紋中央似乎磨的比較多。非XL胎,冷車胎壓36PSI已經到了Load Index的荷重上限了。

erichuang801 wrote:
大大胎紋中央似乎磨的...(恕刪)


謝謝大大提醒,我會注意的!胎壓再降點
只是我還沒調過輪這是前輪的照片

個人覺得 KENDA/MAXXIS 基本使用已經很足夠
當然越貴的輪胎都會有它的優點

如果你有預算問題
建議可以去找找落地胎
價格都大約是新胎的半價或1/3

我自己都是去換落地胎或是用國產胎
像我換 225/50/17 米其林 P3ST
四輪6000


真要回答你的問題
我會建議你就用一次goodyear
F1A3 是好胎
親身體驗一次,順便長知識啦

你去問人goodyear 比 KENDA 差 ?
應該沒有人會同意
其實輪胎是一分錢一分貨,不過台灣的輪胎價位有點高,所以水貨有些空間。但國產胎近年品質也有趕上來,但離前5大品牌還是有些微差距,例如胎躁乾地操控。不過,差距並沒有很大;例如前陣子在崑山試過的VS5 PK PS4,還有8月份裝上的KR41 VS PS3(以前裝過兩套)。但若只是順順開,說真的差異很小。

P.S. 這兩年多自己最喜歡的胎是F1A3 235/45R17 97Y XL,EU Label C/A/68。
不過,最近在找225/55R18 102V AO,A/A/68給森林人用。
能用建大kr30的話,那雷登的r02 r05也可以考慮了,我其中2條先換用了7萬公里,剩不到1mm到安全線,另2條差2萬公里
乾抓沒問題(不敢公開講怎樣沒問題,請見諒,因為危險駕駛標準已下修)
溼抓我自已本來就保守些,國道只穩穩加速到120(你評估溼地120你夠用嗎?),沒發生過水漂,不過水漂我覺得和胎紋深淺也關
如果溼地經過伸縮縫,剛好你在起步加速或是減速煞停時會滑,等速經過不會,不過也只有伸縮縫抖一下,久了我也習慣了
缺點是磨過2萬公里後,胎躁較大。但是我不在意胎燥,因為坐過朋友的ps3, p3st,沒有差很多,只有新胎時才有感覺安靜

可能這胎利潤很高吧,所以老闆有推cp高,但是性價比很對得起,且他比kr30的價格,甜度有感

至於kr30, 照你說的順順開,至少可以開5萬,早期上市時已經有營業駕駛分享過
KR30 215/45-17 開五萬公里下課給你參考一下
順順開其實耐用度真的不錯,但要開快或者小熱血就真的不太建議了
有在蘇花公路上打滑轉了半圈過...

輪胎到後期跳花聲音其實很大聲
有點受不了
今天確定安裝建大KR30~
原因不外乎C/P值,價格夠優評價也不差~
內心交戰了許久放棄了F1A3~
畢竟網路上即實體店家的評價都有變型跟胎塊剝落疑慮~
不然實在很想用一次F1A3~
再次謝謝各位的意見~

sunkol59 wrote:
謝謝大大提醒,我會...(恕刪)

胎壁都會標示最大負荷..一般來說大多都是51-PSI...夏天要低一些就是
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