最近才有空分享一點小小的心得
車雖然是07年有點年紀了
不過自認照顧的還算是ok啦
輪胎尺寸：前輪225/40/18 後輪255/35/18 以及看了就讓人爽上天的胎紋..
當天是去土城的車城輪胎換的
換裝的細節應該也是大同小異
不過會來這邊換也是因為這間的確夠細心
效率也很不錯
會想直上Z3半熱融等級，有一部份是因為幾年前透過友人的車無意間接觸過一次半熱融胎之後
心裡一直有一個想法圍繞在半熱融胎上面…
一些頂級的街胎其實也陸續有用過
但總是差了那麼一點感覺..當然街胎的均衡性優先設計也令人滿足
只是半熱融在抓求高規格抓地水準的表現也的確不是街胎能比
在原本的街胎差不多磨到安全線後 正好發現上市沒多久的DUNLOP Z3
詢價過後也差不多符合自己的預算 就決定來套半熱融胎玩玩
(正好夏天過了也是原因之一 路面溫度變低應該可以撐久一點.. 看一路到明年夏天過完磨耗如何)
我平常的用車習慣是跑市區平面比較多
以市區而言大概都是順順開居多，偶爾夜間無車上下交流道時帶點速度
比較多的時候大概就假日有閒偶爾會去上山採藥熱血一下
換Dunlop Z3跑個二三百公里磨開之後也上山去試了一下
只能說工作溫度上來後每個彎都有感
整個貼地和指向性感受整個不一樣
抓地力跟之前是完全不同等級 出彎補油的時機點跟油門深度都有很大不同
反而是一開始胎的極限比人高..要一點時間適應一下 不過爽度的確一流
加上胎壁支撐性也很不錯，一趟下來通體舒暢 神清氣爽
另外原本對於半熱融胎多少有點擔心的排水性部份
Dunlop z3倒也證明了我可能有點多慮
至少在目前遇到的中小雨跟一些積水上沒有什麼拉扯和打滑的現象過
當然 我也是在速限內順順開的情況下(應該不會有什麼人下雨積水在那狂踩油門才對
)大雨的話就…遇到再來測試…但我想應該也不會有什麼問題
唯一一點小小缺點就是
，或許是剛裝上去沒多久，輪胎的噪音真的有比較大(總算聽到傳說中的膠帶聲
) ，或許跑一陣子後會好一點，以及比較會黏細小砂石噴輪拱…畢竟是半熱熔跑胎的通病
事前已有心理準備 目前音響開大點都還能接受
剩的就是磨耗 目前看TW是220
希望照我的開法可以破個二萬公里再換
CP值就無可挑剔了
)
