frederic800605 wrote:
胎壁軟是輪胎的問題沒錯,但如果是吃內側的話就是定位的問題了
所以你要去看一下定位是不是偏離原廠太多(在沒有調整特別定位的前提)


您說的沒錯,當時我也覺得可能是定位問題,剛開滿半年AE50跑一萬,保養時原廠檢查定位並沒有跑掉,另外兩間外廠熟識的輪胎行老闆檢查結果也認為定位很準,符合出廠設定值範圍。

後來跟四代 Lexus GS 車友聊聊,發現大家都有類似情況。
兩萬公里第二次保養,新竹原廠告知: 很多GS車主都有反應後輪內側磨耗較快的問題,
日本總公司實驗歸納後的解決方式是把冷車胎壓打到40 psi,可以減緩磨耗。

接下來的米其林、瑪吉斯、賽倫各牌輪胎都是比照原廠解決方案,
相較AE50壽命確實有顯著提升,至少都有撐到三萬公里。

用車到目前的結論就是: 進口胎不見得比國產胎耐操,國產胎的抓地力、排水性也不輸進口胎。
最後對我的考量就是比價錢(生意人思維沒辦法),比品質穩定。
賽倫這個牌子的輪胎(SU58 only),我願意給第二次機會。
二十一點
裝個後羊角調整器把後傾繳拉進來吧..就可以減少吃胎了
zyhe2338 wrote:
您說的沒錯,當時我也(恕刪)


找到自己適合的調性且性價比達到心中理想的輪胎就是最棒的
我朋友說賽倫的半熱便宜又好用,雨天也很抓
讓我很想嘗試看看
如果要看看胎壓夠不夠很簡單,你就去摸一下你胎面的內中外的使用狀況就可以知道了
學生用車馬力有沒有130匹都不知道
陸製輪胎夠用了
賽輪好像在大陸很有名耶!全世界排名還比很多台灣的品牌前面
255/45/R20
我換兩次了(8條)~都沒啥問題
平均1~1.5年約4~5萬下課(1~1.5年)
偶爾小熱血
性能我覺得夠用

起初我也抱著懷疑心態
但老闆蠻推的便宜CP值高
就姑且一試了
賽倫世界排名1X名~其實OK啦~
車沒有很好的話,輪胎建議選好一點的!
大陸東西,祝你好運
家裡給一萬 自己貼幾千用進口胎不好嗎
個人遇過變形 ,價格不貴, 沒有保固, 個人建議 不要打太飽 ,不要重負載的車,
245/45/R17 當時,假日店都沒開,沒他牌可選,換了2條賽倫當年份新鮮胎,換在前輪,打38,少跑,大約跑1年,8000km ,胎紋還很深, 但是踏面變形澎龜 ,方向盤會偏一邊 , 所以後來就連鋁圈一起換了,還是改換歐洲偏好品牌
我昨天換了賽倫第二組輪胎,第一次換也是抱著測試的心態,第一組SU59跑了4.8萬下課(應該可以撐到5萬),乾溼抓地我個人都感覺不錯,胎噪音我個人是感覺還好,所以這次第二組還是繼續換SU59,真的是CP質不錯的胎!
我是21年KUGA,胎改245/45/R20
yctsai2016
算你聰明
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