2015 Mazda3 225/40/R18輪胎選擇

99yen wrote:extra load...(恕刪)


1. 先調整為原廠荷種標準:
225/40R18 92W XL 36/35 PSI 荷重 1235/1190 Pound (前軸和原廠建議一樣荷重)

2. 如果有顯示型TPMS,可以監測當感覺"酸"的時候的熱胎壓和速度的狀況,再來調整冷胎壓。因為7J裝225/40R18 92Y的胎已經超過輪框建議值的下限7.5J,個人猜測一些輪胎特性已經改變(Section Width, Tread Width,Load Index,胎壁支撐等);不過,慢慢去微調胎壓,應該會改善。

3. 真的 不行,還是反映給原店家,是否相關定位平衡出問題。

另外提醒樓主,Mazda這張Placard,

  1. 3人和"5人+行李"的胎壓有如此大的差異,行李是有多重!?可能要看出主手冊。
  2. 如果平常是一人開,比起3人少150公斤,冷車胎壓要減少多少!?
  3. 非XL胎(Dunlop Sport Maxx TT 215/45R18 89W)的冷車胎壓打超過36PSI的荷重不變呀(參考Application_of_load_inflation_tables_20170203)。即使XL胎,也只到42PSI阿(https://www.tiresplus.com/tires/tire-buying-guide/tire-load-index-chart/)。

我的結論,Mazda Placard怪怪的,所以請仔細參考我41樓的說明,如果一人開車,前輪冷胎壓少打3~4PSI看看。

PS:

erichuang801 wrote:
另外提醒樓主,Maz...(恕刪)

幫忙補個心得
前幾天剛好調胎,前輪f1a3換成龍胎,
啟動f1比較輕鬆,過彎龍胎支撐好些方向盤變重手!
就胎壓偵測來看f1胎壓消的快些時間到要補充。
eawa168 wrote:
前幾天剛好調胎,前輪f1a3換成龍胎,
啟動f1比較輕鬆,過彎龍胎支撐好些方向盤變重手!
就胎壓偵測來看f1胎壓消的快些時間到要補充...(恕刪)


其實引擎前置車輛 車頭重 前輪掉比較快 可以理解
我以前原廠胎前36後34PSI
只要發現我gps誤差又多1km時 我就會去打氣
4輪幾乎都是30
換胎前 大概跑了一萬都沒巡過風 自己去加油站打氣
左前輪26PSI 其它三輪大概29


erichuang801 wrote:
1. 先調整為原廠荷種標準:
225/40R18 92W XL 36/35 PSI 荷重 1235/1190 Pound (前軸和原廠建議一樣荷重)...(恕刪)

我也來補一下心得
感謝網兄的建議
我有先去調整成前36後35了
變的比較重手
然後我想起來為什麼我以前要打36/34了(原廠建議是35/33)
但原廠建議值前輪看起來有點折胎 所以我後來都打36/34

現在F1A3打36/35也是一樣情況 而且因為R40看起來更扁了
後來調整成37/36目前開起來是順手很多
只能說目前F1A3(胎壓37/36) 跟原廠胎(36/34)感覺滿不一樣
原廠215/45/R18整台車就是硬邦邦的感覺 坑洞 高速轉彎 就是一種非常扎實的感覺
F1A3 225/40/R18開起來比原廠215/45/R18還舒適

這段時間開下來 高速 平路等
整體變的肅靜很多
過彎嘛...有點難形容...大概是舒適性提升但又不缺扎實 路口90度灣路感的表現不會那麼生硬 有點Q但不會亂彈
路面不平時的路感也是一樣

一開始左右晃應該是胎壓太高 方現盤過於靈敏 然後測風又吹不停
目前市區開時速70km左右感覺都還不錯

很感謝erichuang801兄與各位網友的熱心討論
目前為止這條胎帶給我不錯的體驗

99yen wrote:
後來調整成37/36目前開起來是順手很多


恭喜大大慢慢的抓回自己要的感覺。"後來調整成37/36目前開起來是順手很多"。其實FWD的車還有一點小撇步,例如現在天氣冷市區行駛時,將後輪胎壓打得比前輪高10%~20%不等,讓後軸有一點滑,你會發現市區轉彎會很好開,很順手。另外一點,XL胎的最大載重是在冷車胎壓42PSI時,超過42PSI的冷車胎壓事實上通常是給時速超過190公里時(W/Y/(Y)速度等級)的設定。

像我目前設定: KR41 225/50R17 98W XL,前輪 33PSI / 後輪 39 PSI (空車1650KG的V6雅歌, 前軸約佔61%)

P.S. F1A3 235/45R17 96Y XL 還晾在倉庫,還有DriveGuard 225/50R17 94W
請問版大是否還推f1a3?
輪胎行問了3家都說7J輪框裝這條ok
雖然可能不會影響安全,但對使用壽命不知道會不會影響

Kevinamg wrote:
請問版大是否還推f1a3...(恕刪)

F1a3很棒
只是7j真的無法完全展開225 40 18

Bs那t001 雨天伸縮縫會打滑
不太推薦

完美做法是把框換掉
最近要換胎了 P4跟F1A5 不知道怎麼選
10012323 wrote:最近要換胎了 P4跟F1A5 不知道怎麼選

個人覺得P4/EFGP偏舒適,F1A5/PS4偏運動,F1SS/PS4S偏操控。底下的連結,有紅色的都是在促銷。感覺EFGP,F1A5,P Zero,VS5,NT830+,SX-2,Ventus S1 evo2,Ultrac Vorti都在促銷的樣!?。

https://www.lee-tire.com.tw/tyre?width=225&flat=40&size=18&brand=&pattern=&level=&price=0&onsale=false

"最近要換胎了 P4跟F1A5 不知道怎麼選",就看自己的用車風格。我開Accord,目前裝235/45R17 97Y XL的F1A5,感覺比之前F1A3更進步,還不錯。
比較偏向高速公路多
偶爾小熱血(大腳)
這樣是不是選擇A5會比較好一點呢
erichuang801 wrote:

個人覺得P4/EF...(恕刪)
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