2015 Mazda3 225/40/R18輪胎選擇
目前原廠胎里程5W 3y7m 估計再跑5K就到指標線了
下雨天壓積水會有點浮起來的感覺 濕抓已經明顯衰退
胎噪也已經吵到令人受不了
以下幾條225/40/R18會選擇哪條呢?
品牌/型號/歐盟標籤滾阻/濕抓/噪音/參考價
普利司通/S001 /E/B/72db/5600
普利司通/T001 /E/B/71db/3900
米其林 /PS4 /C/A/71db/4500
米其林 /PRIMACY 4/B/A/68db/4400
固特異 /F1A3 /C/A/67db/4100
固特異 /EFG /B/A/69db/4600
濕抓是一定要A的
歐盟測試評比是時速80km煞停距離A會比B少3米
所以先判普利司通出局
剩下幾條感覺好像都差不多 歐盟沒有乾抓跟磨耗數據
如果是安靜跟耐磨取向的話大家怎麼選呢?
綜合起來好像F1A3性價比比較高 又是最安靜的
(當然體感聽覺又是另外一回事 聲音頻斷高會比低頻刺耳)
拿車友常用的PS4跟F1A3比 四條胎就差1600了!!
最近固特異120週年是不是有活動阿
不過他好像再主打ATM2 但這尺寸似乎只做到17"
馬牌好像也出到CPC6了 但馬牌的輪胎都不太耐磨 6代好像比5代提升15%耐磨性
如果是2萬變2萬3好像也沒多好吧。。。
---更 這裡統一回覆---
感謝各位熱心的建議與討論
最終換上固特異225/40/R18 德國製共18400(4600一條)
換上後的心得:
方向機:轉動方向盤明顯輕非常多,真的覺得輪胎不要稱到最後一刻再換,這對方向機是一種負擔。
胎躁:67db的胎不是蓋的,原本蝦蝦蝦聲的那種胎躁聲變的聽不太到了,但輪拱還是有轟轟轟聲的改善也有變小聲。
抓地力:因為新胎,高速公路的閘道8格過彎經過伸縮縫非常穩定。
行駛穩定度:因為這兩天側風都很大,高速上都一直晃,反倒是因為方向盤變輕手了,有種開起來飄飄的感覺。
加速度:有感覺換胎後明顯加速變輕盈,但這我不確定是來自於低滾組的F1A3造成還是輪胎外徑改變造成。
速度差:這點真的需要一點時間克服,因為我習慣定速,原廠胎錶速120gps會顯示118 誤差恆定約2km(過固定桿不會閃燈),現在差了4接近5左右,,滿不習慣的。
總結:下次換胎我可能考慮普利司通215 45R18 T001
,可以回復正常的錶速,而且一條不到4k。
至於為什麼最後還是裝了225 40 18,因為其實周遭很多人也都裝這條,"目前為止"安全上應該沒什麼疑慮,而且我多半是安全駕駛,偶而清清積碳或加速超車一下而已,沒有在從事跑山運動,這樣應該是很夠用了。
---10/30再補一下心得---
關於F1A3這條胎,昨天行駛4百多公里真的滿安靜的,音樂音量可以降低1到2格,人聲還能顯的清晰(原本廠的噪音頻段會遮蓋人聲),單論安靜度的話這條胎非常的推薦。
還是操控部分,不知到是昨天風大影響還是我胎壓灌太飽(前38/後36),感覺車輛不是太好控制,直線時感覺會 酸(台語:左右偏移?),這個部分我在調整觀察看看,看是胎壓影響還是風的影響。
---2020/11/27---
補充使用兩年的心得
7J的框真的不適合裝225/40/18
一個顯而易見的問題
掉胎壓很快
如果打四輪36 大概平均一個月就會掉到30
現在覺得太麻煩就都打四輪38讓他慢慢掉
大概1~2個月要補一次胎壓
原尺寸 胎壓打前35後33大約都是行使3~5000km 或約3個月才會掉到30
關閉廣告