馬牌PC6偏擺問題是常態嗎

bmwkuen wrote:
了解, 小弟就是好奇...(恕刪)

在機台上滾一圈測定輪胎力量最高減去最低值是否超標
bmwkuen wrote:
這週剛換裝馬牌PC6...(恕刪)

我今年換裝PS4
結果8條之中有高達4條的真圓度及左右偏擺率不佳
沒想到知名品牌等級不低的胎,
它的不良率還真是讓我大開眼界

幸好店家有台很棒的機器能直接測真圓及偏擺
讓我免去數次拆裝路試的麻煩

店家告訴我其實掉漆的輪胎不少
所以才會進這台貴森森的機器來測試篩選

bmwkuen wrote:
這週剛換裝馬牌PC6...(恕刪)

這種問題應該要判不良,
但廠商多半是說平衡沒做好。
我日前換好年冬的也是,
時速超過100就很明顯,
回店家查看說有一點偏心圓,
配重到120g叫我開開看,
初期真的有效,
但過3~4千後問題就又來了。
alex_tsai2005 wrote:
這種問題應該要判不...(恕刪)


我也是超過100很明顯, 就整台車都跟著音浪一起晃動,
不過老闆都直接換了四條了, 我想就算了
下次找看看會檢查胎面真圓的店家試試看會不會好一點,就算貴一點也值得,
畢竟換胎錢都花了, 換到會跳的感覺真是OOXX

話說這有可能會是水貨跟公司或的檢驗標準不同嗎?


hungmaxy wrote:
在機台上滾一圈測定輪...(恕刪)


這機台好像不是各店家都有, 因為很貴的樣子...
老闆是指有一款可以連這種胎面不真圓的狀態都用配重克服,
不過機台要一百多萬, 他還真買不下手~


魔筆洞妖 wrote:
我今年換裝PS4
結...(恕刪)


這個答案跟換胎的老闆給的一樣, 他說各家都有出現這樣的狀況.
通常這種狀況都會再跟原廠反應, 不過重點在於各家都有.
他也無法憑經驗說哪家較多就是了~XD


hidoro wrote:
目前僅能依照貼紙但...(恕刪)


也是, 不過應該不會這麼冒險仿造貼紙才是~XD
好奇的是不知道來源會不會有品管標準的差異.
一些小心得供參考;
我這兩年內換過3種胎,DriveGuard和KR41出廠時都有標示黃點(DG, KR41)紅點(KR41),配上我舊輪圈(從11萬出多公里,用目前12萬多KM接近13萬KM)時,我一定交代師傅一定要黃點對準氣嘴(TPMS Sensor在框內),讓平衡時的鉛塊配種最少(0g,5g,15g, 20g不等),但F1A3因為沒有標示黃點,配重有時會高達50g,若超過50g,師傅會將輪胎稍微轉一下,再平衡;總之超過50g就應該重做了。換胎時,輪胎的靜態平衡還是注意一點好。

F1A3 235/45R17 97Y XL (MIS)
DriveGuard 225/50RF17 94W (MIJ)
KR41 225/50R19 98W XL (MIT)

既然重換兩條胎再次平衡,理應改善許多才對!?目前有從胎壓設定去調整嗎!?
erichuang801 wrote:
一些小心得供參考;...(恕刪)


謝謝您的分享,

輪胎輕點對氣嘴, 如果沒有輕點標記則是配重不高過50g.

這兩點的確都是老闆跟我講的~XD

他說歐洲胎品質比較好, 誤差小所以不標示黃點.(挖阿摘)

然後紅點則是前面有車友提到的RFV最大值點.

為了這個跳動對輪胎還真是了解了許多阿~


目前震動比原本的好多了, 只是還是有個固定頻率的晃動.

收油催油都有, 在100的速度上下就會出現.

不過我放棄了, 當學一次經驗, 下次找個會檢查真圓的店家試試~


胎壓設定是如何調整呢?

原廠建議胎壓在34psi上下, 車行換好後是打在40psi

我現在放回36psi, 也是一樣...
bmwkuen wrote:謝謝您的分享, 輪胎...(恕刪)


Q: 胎壓設定是如何調整呢?
A: 先調回原廠建議值(冷車胎壓)

Q: 原廠建議胎壓在34psi上下, 車行換好後是打在40psi
A: 40PSI一定太跳,不建議。

Q: 我現在放回36psi, 也是一樣...
A: 先調回原廠建議值(冷車胎壓)

1. 大大的PC6是235/45R17 97W XL,對吧!?那原來輪胎的完整規格是多少!?鋁圈規格是幾J?車子的里程數高,底盤的橡膠都會硬化磨損,因此Camber角度也會慢慢的變大,即是換原來一模一樣的胎,開啟來的感覺也會有些許的不同。

2. 兩年多前換F1A3時,後輪Camber超過負一度,一年後換DriveGuard已經已經接近負1.5度;後來換了原廠避震器組,再一年後換KR41已經不做定位了。原廠角度是負1度,到負兩度時,就會換一些底盤件了。前輪原廠0度,現在也負0.5度;其實角度越大越好開,但也代表底盤連桿的襯套鬆脫老化了。

3.輪胎配重平衡從兩年多前的不到10g,一年多前的不到20g,今年也來到30g,鋁圈會隨著里程數南面有些變形,超過50g真的可以考慮真圓處理

給大大的建議;先調回原廠建議值(冷車胎壓),

PS
小弟8代V6雅歌空車1650KG,滿油一人乘坐時,約1.8頓,用F1A3 235/45R17 97Y XL時,冷車胎壓設定33/33PSI最好開,此時高速公路熱車胎壓來到36/35PSI最好開,但夏天天氣熱來到39/37PSI的熱車胎壓最難開,這時候就會考慮冷車胎壓放到31~32PSI。
有看到一個輪胎靜態平衡後加入"道路模擬"&"輪胎側拉"的檢查與修正影片。可以參考。
※修正輪胎側拉力問題
※模擬承受重量後的運轉情況
※行駛輪胎抖動
※路徑偏移
※道路模擬測試輪胎真圓
※輪胎與鋁圈的結合點
※預防輪胎變形、磨耗

bmwkuen wrote:
我也是超過100很...(恕刪)

那個是輪胎公司才會有
https://www.youtube.com/watch?v=XneZQOf-Dhs
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