前幾日去換了4條新胎,換完回家之後,車子就放著沒開,

隔了3天之後開上高速,當時速到 110 km/h 時,發現方向盤會抖。

當天回程後,又開回更換輪胎廠家請他們檢查,

他們又拆了4條胎重新上平衡機檢查,發現平衡是有跑掉的,

其中有一個胎左右兩邊的數值都是10,廠家重新調整配重塊之後數值回到0,

當下有詢問廠家為什麼短時間內平衡會跑掉?

廠家回覆說因為新胎有上輪胎油,加速起步較猛的情況下有可能會跑掉,這次校正完就不會跑了。

請問廠家的說法是對的嗎?因為之前也有換過幾次胎,並沒有發生類似情況。

另外,另一位技師說我另外一個輪框內側在平衡機上肉眼看的到晃動的情況,沒有真圓?(但是前幾日換胎的時候並沒有反映)

但是平衡可以校正到左右都為 0,是否有更換輪框的必要?
重點在這:

"其中有一個胎左右兩邊的數值都是10,廠家重新調整配重塊之後數值回到0"

可能技師疏忽了!?

erichuang801 wrote:
重點在這:
"其中有...(恕刪)


我看到的是4個胎都重新調整了,

所以是當初換胎時技師疏忽了上平衡儀這個步驟!?

我這次還加裝了胎內式胎壓偵測,如果連平衡動作都被疏忽,這也太OOXX了....
不知道換那條胎?

我前陣子換了四條saver+發生和你一樣的問題,

去原廠也重做了動態平衡,

後來還換了前面兩隻避震器,

還是沒解決問題。
個人前一部車.2002年TIERRA
換給親戚開後.2016年8月換新胎*4(195/55/15.NT860)
上高速公路測試時速110後.方向盤會抖
回原輪胎行.要求高速平衡.重新調整鉛塊平衡.再測試才改善

個人是不認同
店家回覆說因為新胎有上輪胎油,加速起步較猛的情況下有可能會跑掉

所以.就是技術及仔細度做的不夠
louiskay wrote:我看到的是4個胎都重新調整了,

所以是當初換胎時技師疏忽了上平衡儀這個步驟!?

我這次還加裝了胎內式胎壓偵測,如果連平衡動作都被疏忽,這也太OOXX了....orz


我的經驗是,通常換新輪胎上平衡機check時,機器會Show出兩個地方(鋁圈內緣,鋁圈內側)要加鉛塊,有時貼完一邊鉛塊,再做一次平衡,數值會跑掉。所以應該是每貼完一次鉛塊,再轉動平衡機看一次數值,這樣下來一個輪胎至少要看三次

但通常這種圈(有時貼完一邊鉛塊,再做一次平衡,數值會跑掉),就是有一點變形。不過,沒啥大礙(因為20格驗證過了)。

me5888 wrote:
不知道換那條胎?我...(恕刪)


我換的是米其林的 P4,

因為跟 saver+ 的價差只有100,所以選了 P4。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!