Mobile01 辦了普利司通Driveguard失壓續跑胎的體驗活動，很幸運的小弟獲選了，正在煩惱如何前往，剛好有網友私訊共乘，認識一位新朋友，真是意外的收穫。
當天 10:00 從台北驅車南下，很快地來到兄弟隊的主場臺中市洲際棒球場
一開始當然要聽一下產品簡報和活動說明
主辦單位很貼心，有準備餐盒，剛好拿來當午餐
活動準時開始，美麗的主持人開場
另一位主持人
普利司通也大陣仗的來了很多人
由技術服務部的林課長來做簡報
四大章節
爆胎主要是因為外力和胎壓問題造成
因爆胎問題造成的事故件數和傷亡統計
進入正題，失壓續跑胎的優勢和改善課題
有了失壓續跑胎可以從容應付突發狀況
失壓續跑胎為什麼無法普及，主要是因為規格不多，最大的原因是舒適性不佳，行路的彈跳性太大
以上缺點，在Driveguard都可以獲得解決
舒適性提升
尺寸規格選項也更多樣化
使用Driveguard的注意事項
Driveguard 補胎方式和一般輪胎一樣
安裝失壓續跑胎一定要有 T.M.P.S ，胎壓監測系統，否則輪胎沒氣了都還不知道
Driveguard 試乘說明
由網友分享爆胎經驗，最後一次爆胎經驗是使用 Driveguard 所以在安全的狀況下沒有耽誤當天的行程
體驗場地
總共有二道體驗關卡
體驗車輛，轎車代表 Altis 休旅車代表 RAV4
林課長手拿電鑽，要來刺破輪胎，模擬已經完全消氣的狀態
現場有網友竟然隨身攜帶胎壓計，實測被電鑽鑽破的 Driveguard ，當然胎壓是0
正常的 Driveguard
0胎壓的Driveguard
Driveguard 採取不對稱花紋設計，胎紋比一般輪胎還深
體驗中
體驗Driveguard失壓續跑胎感想:
在 0 胎壓體驗，在一般駕駛狀況下確實沒有感受到有一個輪子是完全沒有胎壓，除了在視覺上感受到胎壁有點扁，所以原廠才會強烈建議有使用失壓續跑胎一定要安裝TPMS，隨時了解車上4個輪胎的胎壓，好在新車都已經標配TPMS了。
在舒適度體驗，透過輪胎壓過不同粗細的繩子，感受輪胎的吸震能力，Driveguard 確實和一般輪胎舒適差異不大，甚至在比較快的速度下，因為胎壁的鋼性較強，反而覺得較一般胎舒適。
很開心地參加此次活動，感受到普利司通對 Driveguard產品的用心和推廣，一般大眾對失壓續跑胎不再那麼遙不可及，因為使用Driveguard 不用換輪圈，規格又多也不再需要因為安全在舒適性做出妥協，價格只比普通胎貴一點，卻可以在行車安全方面得到大大的提升，推薦給有需要換胎的朋友們，可以將 Driveguard 列入選擇對象。
