蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動

蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
人在江湖飄,哪有不捱刀。同理,車在路上奔,豈能不中釘。

這是我最近一次輪胎中釘的樣貌,幸好車上有裝胎壓偵測系統,提醒了我,盡快從快速道路離開,找到輪胎行補胎。

什麼時候中釘的?不知道。所以建議大家,如果用的是一班輪胎,車上還是安裝胎壓偵測系統,確保行車安全。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
最近剛好準備物色新的輪胎,普利司通的這顆失壓續跑胎,也一直在我的口袋名單中,因此這次得知Mobile01與Bridgestone合辦了這樣一個活動,立馬報名參加,也很幸運的入選了。
(下面這張大合照摘自MOBILE01)
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
這次的會場選在台中洲際棒球場,這還是我第一次踏進台中洲際棒球場呢!

體驗會活動流程如下:
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
還附贈帽子一頂、餐盒一份、飲料無限暢飲。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動

蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動

蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
美麗大方的主持人開場後,由普利司通人員介紹這顆失壓續跑胎的特色,以及這次活動的測試流程。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
首先,介紹行駛中爆胎的原因。大部分是因為外力,但也有少部分是因為胎壓不足。

預防之道:行駛路途中盡量小心別撞擊,隨時注意胎壓。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
另一個方法,就是換裝失壓續跑胎。

以DriveGuard這條胎來說,可以在胎壓為0的狀態下,以時速80公里以下續行80公里。(當然,現場技師也強調,這是實驗數據,可能因為環境不同而延長或縮短。

但其實,因外力造成胎壓不足時,最怕的是在高速行駛下造成爆胎,或是在荒郊野外找不到外援。能夠繼續開到輪胎店,也就夠了。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
失壓續跑胎不是新發明。以往在豪華車款上,早有原廠配備失壓續跑胎的實際例子,但,由於乘坐上較不舒適,而且價格昂貴,因此換胎時,鮮有人繼續沿用失壓續跑胎。

而這款DriveGuard主打三大功能:第一當然是失壓續跑(不用多說);第二是提供了貼近一般輪胎的舒適性;第三個則是普及至大眾車款(無論是規格或是價格)。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
根據普利司通技師的說法,傳統的失壓續跑胎偏硬,和一般輪胎相比達26%以上,因此造成乘坐上不舒適;而DriveGuard大幅改善這項缺點,相比之下,只比一般輪胎高出6%,差距明顯縮小。

而,這也是今天這個體驗活動的重點項目。除了數據之外,透過實際的體驗,感受真實。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
另外,還沒參加這個活動前,我一直納悶,如果失壓續跑胎中釘了,能修補嗎?

不待發問,技師辯解說了這個問題。

DriveGuard可以如同一般輪胎般進行修補,而不是中釘後就得更換新輪胎。(當然,技師再次強調,最好是由普利司通授權廠商進行這項服務,因為他們可以確定普利司通曾對被授權廠商進行教育訓練,其他坊間技師,則無法確認是否熟悉這條胎的修補方式。)

另外一個技師強調的重點是,安裝失壓續跑胎,一定要安裝胎壓偵測。因為失壓續跑胎在胎壓為0時仍可續行80公里,很可能駕駛者根本不會察覺任何異狀,如果沒有安裝胎壓偵測,可能會在不知不覺中超出這樣的限制,反而造成危險。

室內講解完畢,接著就要到室外實際操駕體驗了。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
第一關0胎壓體驗。體驗的是失壓續跑的功能。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
技師拿出一把電鑽,準備大開殺戒。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
一輪刺破胎壁。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
一輪刺破胎面。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
當場並拿出胎壓計測試,確認胎壓為0。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
從外觀看,確實能夠感受到輪胎較扁。(但胎壓為0耶,胎壁還能撐這樣,很了不起。)
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
實際上車試開,無論是轎車或是休旅車,如果不是事先知道其中有一輪胎壓為0,根本察覺不出開起來有任何異常。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
難怪技師要一再強調,想裝失壓續跑胎,一定要裝胎壓偵測。

接著,體驗的是DriveGuard的舒適性與一般輪胎差異有多大?
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
總共準備了轎車及休旅車兩種車款,並分別安裝一般輪胎及DriveGuard。

分別繞行場地兩圈,場地中央鋪設了大大小小共六條粗細不一的繩子,模擬路面坑洞造成的彈跳。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
實際感受,與一般輪胎相比,DriveGuard會感受到比較"硬"的路感,但並不至於造成不舒適的感覺。

(不過在現場我也和工作人員說了,舒適與否其實和後座乘客有關,駕駛者一般比較少感受舒適性的問題。)
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
全數體驗完成後,回到室內進行體驗後分享。

網友熱絡地分享體驗心得。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
也踴躍的發問。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
有網友發問了關於磨耗的問題,技師回答:這條胎的耐磨指數很高,透過固定里程數勤調胎,應該可以比一般輪胎耐磨。

技師更強調,這條胎最大的優點是讓失壓續跑胎,普及到一般人的使用規格(15~20吋),而且無須特殊鋼圈即可換用,讓安全成為一般人唾手可及的選擇。
蠍子參加-普利司通失壓續跑胎Bridgestone Driveguard體驗活動
辛苦了,文章內容很仔細,好像身歷其境!
看來大家對0胎壓的體驗真的都印象深刻
真的感覺不出來
我也喜歡普利司通Driveguard的優異濕地性能及當輪胎洩氣時仍能持續行駛!
我也喜歡普利司通Driveguard的優異濕地性能及更長使用壽命!!!
「我也喜歡普利司通Driveguard的第三代的RFT技術,兼具安全、舒適、操控性、良好的耐磨表現!」
「我也喜歡普利司通Driveguard的______(特色及優點)___________」
我也喜歡普利司通Driveguard最新第三代的RFT技術,當輪胎胎壓為零時,仍能以80km/h的速度行駛80km的距離(符合ISO失壓續跑胎認證標準),使駕駛能安全的開至修理或更換輪胎的地點,避免因輪胎失壓而導致的車輛失控風險。

然後 我也真的已經換Driveguard,目前使用還不錯。
「我也喜歡普利司通Driveguard的第三代的RFT技術,兼具良好的安全、穩定的舒適、絕佳的操控性、極佳的耐磨表現!」

可惜$1000折價卷無法使用10吋機車胎

只好放棄
「我也喜歡普利司通Driveguard的第三代的RFT技術,兼具良好的安全、穩定的舒適、絕佳的操控性、極佳的耐磨表現!」
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!