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印象最深刻的經驗，莫過於前年那次在南投"武界產業道路"上，第一次上去到最高點，制高點上的事也很棒；然而在回家的路上，發現右前輪爆胎，或者應該說輪胎被刺破。
第一次遇到這樣的狀況也很無奈，先沿著單線道的道路找到空地，打雙閃燈準備換胎，下車後打開後車廂發現...居然沒有備胎!?
這是什麼狀況?? 怎麼會沒有備胎呢??
取而代之的是打氣機跟補胎劑，無奈之下只能將就將就
結果發現...
輪胎受損太嚴重，補胎劑完全起不了作用
好吧!! 只能"卜倫"下山去，為了怕不傷到輪圈，在到南投捕里街上還有約10公里的路程，全程慢慢前進，直到埔里街上的的普利司通才能請師傅換胎。
所以我的結論是"安全真的不能當選配"，這是我這次最深刻的體驗!!
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我喜歡普利司通DriveGuard的穩定及安全，能避免車子因輪胎失壓而造成失控，進而保障安全，我本身和老婆就是DriveGuard的受益者！希望有機會在活動現場也可以親自分享我實際以０ＰＳＩ開３０～４０公里從新竹五峰鄉深山安全回到竹東市區的寶貴經驗！
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=5450930
之前ER33用在7.5代Accord兩次，ER370用在8代Accord一次，RE002用過一次，DriveGuard用過一次，Dueler HL 400還在森林人上！
PS. 希望台灣普利司通可以進225/55RF18 (國外網站有看到)，我相信很多森林人車主也有需求，小弟就是其中之一！
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