csc5下課換上VS01 初步心得

謝謝樓主的分享.先換上2顆後輪試用看看(沒先洗車傷眼請見諒),其實也因為它真的不貴這應該跟產地也有關係吧!
第一個印象是,以我使用的規格255/35來說不管是輪胎安裝前用手去按壓胎壁,或者是安裝後實際開上路壓過坑洞或人孔蓋的感覺(冷胎壓/38psi),VS01的胎壁似乎沒國產品牌印象中軟趴趴的感覺喔!這個部份以及乾濕地側抓要等有機會小跑跑後再來驗證.新胎剛換上都很安靜一萬公里過後再來分享會比較客觀.




DK1860 wrote:
謝謝樓主的分享.先換...(恕刪)


這條胎壁有些reinforce有加強過
我也大概都打冷胎壓38左右很不錯
至少我覺得比csc5安靜

frederic800605 wrote:
把使用3萬6千公里...(恕刪)


感謝樓主分享
TONY1978 wrote:
真是太強了 難道是跑...(恕刪)


還適應嗎?
frederic800605 wrote:
還適應嗎?...(恕刪)


謝謝你的關心

之前不是很適應 整台車動態有點糊

現在胎壓往上打一點 問題就改善很多了(比原先ps4高一點)


我是後驅車.vs01這條胎在過彎.屁股會有輕微滑動

輕微到防滑還不至於介入.其實是蠻有趣的

相比上一組快下課的米其林.反而不太讓車屁股滑動.但是比較會早響胎.響的時間也很精確


個人感覺是

米其林ps4胎過彎的反應很精確 又是濕抓模範生 操控與安全性肯定無庸置疑

用過這類胎,可以培養我人車溝通的敏銳度

vs01過彎比米其林失控一些.但也不是危險那種.講好聽車尾動態比較多

但是VS01極限駕駛下我就不知道安不安全了.因為我沒玩那麼大

請問VS01和 CSC5重量差多少?3Q
nono921 wrote:
請問VS01和 CS...(恕刪)


你好沒有量過謝謝
請問您圖片的網站是?
方便提供資料嗎?
TONY1978 wrote:







我原本...(恕刪)
分享一個多月來使用VS01 2500KM的感想.胎重,當時是由米牌PSS換上兩個VS01同規格255/35的後驅動輪.一換完開出輪胎行後沒感覺到車子變得重拖或是輕快,或許有差異但因為當時沒有工具秤量所以不得而知.胎壁倒是比我預期中的硬,因為前兩輪依舊為米牌PSS,後兩輪為VS01兩者都是維持冷胎壓38PSI,胎壁硬度感覺兩者差不多.在過坑洞,人孔蓋或彎道中的支撐性兩者都夠用.

剛裝上VS01使用的前幾百公里,總覺得在刻意提高速度的彎道中兩個VS01後輪會有扭動感但此時防滑還沒亮(避震器為較硬的H.L Kit),當時有種後輪跟不上前輪的感覺(預期中也應該要跟不上).之後隨著使用里程增加VS01的側抓能力每況愈上,在相同的彎道與速度下後輪的扭動感不見了側抓力明顯覺得提升許多,這時候的前後輪也協調多了.但是,當再刻意提高速度到VS01開始發出抗議聲以及可控制的小側滑時,前輪的米牌PSS倒還是牢牢的抓著地面沒吭聲.
VS01在大雨中的破水性表現是稱職的.曾經在二高遇到下大雷雨,刻意維持11~12格且持續的開了一段距離不論是變換車道或直行都沒有偏滑的情形發生.胎噪的部分目前還是維持著像新胎時的安靜.耐磨性如照片也還看不太出來.根據前幾條的經驗如果這條VS01在我的後輪能用到兩萬KM以上才下課我就能接受了.

個人喜歡嘗試使用各種不同廠牌的輪胎沒有品牌迷思,從台灣飛達,日本,歐洲品牌輪胎我都使用過,不過MAXXIS倒是我第一次使用.雖然以目前這兩種不同等級不同價格的輪胎作對照是有失公平性的.但也因為輪胎為前後配的關係所以才有這個機會感覺這兩者間的差距.
這次要換胎前就設定在要找條CP值高的,但還是要適合自己平時有點大腳,常跑高速公路,必須為知名品牌,而且好天氣偶而山路小跑跑也要夠用的胎.加上個人對VS01胎紋的好感以及看了樓主的使用心得所以選擇了它.
對於VS01跟其他高價位high end的街胎比較起來如何呢?當然,它還有進步的空間.但這個差距已經不是大到不能接受.如果再加上考慮到此胎符合以上我提到的使用條件以及它的性價比,我是滿意的.
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前胎PSS


後胎VS01/2500KM


DK1860 wrote:
分享一個多月來使用VS01...(恕刪)

最新發表的VS5,原廠設定對手只是PS4...
前一代的VS01要拿來比PSS差距大也是正常

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