找到瑪吉斯 在TUV的測試資料https://www.maxxis.co.uk/media/985770/t%C3%BCv-s%C3%BCd-tire-test-2018-report-no-713128661-bm-maxxis-victra-sport-5-benchmark-test-245_40_r18.pdf在tyrereviews.co.uk的資料是寫This tyre replaced the Maxxis Victra Sport VS01看來我要等這條在台灣開賣 再換了
TONY1978 wrote:我也會不求極限跑跑山...(恕刪) 您好以我開過pss來說前面抓地力確實不錯但到後期抓地力明顯的衰退到我覺得不太好控制所以我不喜歡vs01,三個月用一萬多快下課了他的表現我覺得還是很均勻並沒有明顯的差異,維持那個老樣子胎衰退是正常的要依照現有的條件去調整駕馭方式假設就算你調整了,還是很不好控制那我覺得就該讓它下課了
我原本後輪是米牌ps4 說真 沒什麼好挑剔只是很貴 會很捨不得換 我覺得這樣子很危險所以這次換後輪最後決定降級 希望降低極限 增加過彎滑動響胎樂趣另外因為我改過避震 轉向對輪胎消耗比較大 便宜一點比較不心疼原本候選還有普牌t001 靜音跑胎最後考量台灣路面差 自家品牌比較能設計出合適台灣路面的產品而且真的便宜 不用米其林一半目前剛換都很安靜好開 過彎感覺冷胎壓36不夠 還沒機會測試濕地其餘要看5000-10000後再來檢討
我原本後輪是米牌ps4 說真 沒什麼好挑剔只是很貴 都快平了還捨不得換 我覺得這樣子很危險所以這次換後輪最後決定降級 希望降低極限 增加過彎滑動響胎樂趣另外因為我改過避震 轉向對輪胎消耗比較大 便宜一點比較不心疼原本候選還有普牌t001 靜音跑胎 但自己經驗髮夾彎前輪會推頭最後考量台灣路面差 自家品牌比較能設計出合適台灣路面的產品而且真的便宜 不用米其林一半目前剛換都很安靜好開 過彎感覺冷胎壓36不夠 還沒機會測試濕地髮夾彎也還沒測試會不會推頭其餘要看5000-10000後再來檢討