235/55/R18 suv換胎選擇 馬牌PC6 VS 固特異EFGP

原本MICHELIN LATITUDE TOUR HP磨到了安全線

本來想換MICHELIN PRIMACY SUV 不過很可惜沒有235/55/R18

剛好最近馬牌 固特異 都推出新的產品

所以想問問馬牌PC6 VS 固特異EFGP哪個大家比較推薦?

rong320 wrote:
原本MICHELIN...(恕刪)
這兩條胎的產地有差嗎?
弱智浩二

rong320 wrote:
原本MICHELIN...(恕刪)


不考慮Dunlop PT3 嗎?
也是日本原裝進口,口埤不錯

martin1761 wrote:
不考慮Dunlop...(恕刪)

我也推這個
推一個 PC6 國外評測第一 磨耗也增加
rong320 wrote:
原本MICHELIN...(恕刪)



我會選pc6 國外評分 從抓地力 舒適 靜音都勝efgp
efgp只有耐磨還有價格佔優勢

rong320 wrote:
原本MICHELIN...(恕刪)


我剛換Pc6

感覺比舊胎省油


rong320 wrote:
原本MICHELIN...(恕刪)

新的PC6在國外媒體測試評價都蠻高的,除了抓地力依然是強項
里程大幅提升也是PC6的優勢
樓主用的輪胎剛好規格和我的一樣,連下課的輪胎都一樣是HP~~
我的HP用了快3年約7萬km(真的超耐磨),
最近下雨天車行速度超過50km過交流道的伸縮縫就會看到防滑系統的燈閃啊閃,
速度再快一點後輪就會滑一下(不只滑伸縮縫會滑,交流道開快一點乾柏油路面後輪也會叫),開起來實在怕怕~~
就在農曆過年前讓舊的HP下課去了

網路做了功課,米牌同規格有LS3和HP,LS3網路評價普通,HP超耐磨但抓地不佳,
店家報價起來米牌都比馬牌新花紋的PC6貴上一些(4輪貴超過2000NT以上),
米牌一般胎都在東南亞生產,PC6在歐洲生產,
加上最近的活動換四輪還送一個WMF的小煎鍋(算是小推手啦)
就轉向馬牌PC6(我這一套是法國生產,雖不是德國生產但比東南亞生產的還是有爽度)
(固特異的沒用過就不好比較啦)
看圖片:雖然還沒磨到安全線,但會滑了,而且胎面還有點老化的龜裂痕(店家說米牌HP很多都會這樣),就安心讓他下課去啦~



換上新胎馬牌的CP6




心得:
換上後大概已經跑了5000km應該算是磨開了,PC6明顯的在一般速度下濕地過交流道伸縮縫沒再見到防滑系統燈閃啊閃,
抓地力好也讓開車更有信心更安心(現在過系統交流道都安心的踩油門加速)
同規格PC6的胎壁好像比HP軟一些(不會有明顯感覺,但好像有一點點感覺...沒辦法很確定)

滾動聲音方面CP6和HP的的聲音不一樣,PC6的聲音比較沈比較不會那麼密集,HP的聲音比較高(我覺得PC6的聲音聽起來比較舒服)
HP用到後期只能用吵來形容,PC6目前是新胎所以聲音小很多(PC6用到後期依我看胎塊也算蠻大塊所以安靜度?)

規格上PC6的抓地力比較HP好,但也反應在油耗上,
我CRV4.5用HP的每萬km平均油耗約11.6~11.7km/L,目前PC6的5千km平均油耗約11.2km/L

至於網路說PC6會水漂,我在一般下雨的高速公路和平面道路沒遇過(也許是還沒遇到積水夠深的水坑吧),
總體來說滿意不後悔!(米牌東南亞生產還愈賣愈貴不知道是啥回事)
給樓主參考囉!
rong320 wrote:
原本MICHELIN...(恕刪)

我目前是EFGP,上一條是CPC5,兩條其實都算不錯開,但還是偏好馬牌的感受
PC6這條在胎紋跟材質都有不小的進步,尤其磨耗大大增加
下一條應該也會換PC6
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