請問有人覺得普利司通 ECOPIA ep850節能胎很難用嗎?

之前版上不是有很多EP850的美化文嗎?
不相信那些車主會沒感覺EP850真的真的真很差
那些車主不相信磨平還會再繼續用EP850
還有寫說EP850比米其林好,真是見鬼了
普利司通休旅車胎沒有一條是OOXX的,只能剛好用而已
美化文太重了
隨便拿一條美式HT休旅胎測試報告都可以把普利司通全系列休旅胎解決掉

我ep850一條3300 四條13200 +額外2000中古胎 里程21000已經大肚子外加噪音 雖然離安全線還有5mm 每公里要0.7元

買一條4500的好胎 可以穩用30000公里以上 每公里也才0.6元

普牌打著平價胎 背後卻要付出更多金錢成本 與不爽成本

這不是詐騙是什麼呢


我應該不會再用節能胎了 撇開錢不說 光忍受噪音 還有回車行換二手胎或調胎

就夠我煩了
我跟你用同一顆,真的不到第二年就已經跳花嚴重,噪音吵得不得了。
以B牌台灣的SUV胎的產品定位:Alenza,DriveGuard,EP850,Dueler,愈左邊的愈偏向On Road!
我的車先前有用過 EP-850
現在用 固特異EGP SUV
比起一般的國產胎,是比較軟Q
輪胎行說現在有特價,
和 Maxiss HPM3 價格差不多
大大
你車太重 胎壓太低,又久未移車,當然容易跳花,建議少開的話,胎壓打38到40,每個禮拜移動車子一次,每5000調胎就不會跳花,不然你裝再好的胎可能都會跳花,因使用方式不對
米牌的確比較穩定一點
TONY1978 wrote:
兩年前我的休旅車要換...(恕刪)
今天把ep850淘汰了 換上米其林suv胎 前面有分享各種把850換掉理由 但最後一根稻草是濕地抓地衰退
居然2wd開不上地下室車道!


胎肉還不少 但還是換掉好了



胎壁已經龜裂 我後輪一樣是普牌ht688年份更久 胎壁卻沒有這種裂痕
胎質硬的節能胎比較容易裂嗎?




結論

科技那麼進步 各家輪胎在新胎時候性能都不錯

有的輪胎貴 但在快下課前還能保持很好抓地力

但有的輪胎便宜 可能10000公里各方性能就明顯衰退

如果對駕駛感有要求的 便宜胎付出的成本反而更高

我不知道那些網路評測文章 願不願意在20000公里後再來評論一次

那些所謂cp值高的輪胎
很少看到這樣負責任的測評單位

多半是看到消費者的使用經驗分享,這部分雖不一定"很專業"但卻是使用者親身經歷的回顧
個人是覺得比網路上的測評文章相對不帶有廣告色彩

TONY1978 wrote:
我不知道那些網路評測文章 願不願意在20000公里後再來評論一次

那些所謂cp值高的輪胎...(恕刪)
昨天開車在路上,前輪碾壓到不明物體,

結果往後噴飛打中後輪胎面(還好只是胎面破皮,但是看久有心理障礙),

……

EP850才跑了22800公里,想換成PRIMACY4…
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