之前版上不是有很多EP850的美化文嗎?不相信那些車主會沒感覺EP850真的真的真很差那些車主不相信磨平還會再繼續用EP850還有寫說EP850比米其林好,真是見鬼了普利司通休旅車胎沒有一條是OOXX的,只能剛好用而已美化文太重了隨便拿一條美式HT休旅胎測試報告都可以把普利司通全系列休旅胎解決掉
我ep850一條3300 四條13200 +額外2000中古胎 里程21000已經大肚子外加噪音 雖然離安全線還有5mm 每公里要0.7元買一條4500的好胎 可以穩用30000公里以上 每公里也才0.6元普牌打著平價胎 背後卻要付出更多金錢成本 與不爽成本這不是詐騙是什麼呢我應該不會再用節能胎了 撇開錢不說 光忍受噪音 還有回車行換二手胎或調胎就夠我煩了
今天把ep850淘汰了 換上米其林suv胎 前面有分享各種把850換掉理由 但最後一根稻草是濕地抓地衰退居然2wd開不上地下室車道!胎肉還不少 但還是換掉好了胎壁已經龜裂 我後輪一樣是普牌ht688年份更久 胎壁卻沒有這種裂痕胎質硬的節能胎比較容易裂嗎?結論科技那麼進步 各家輪胎在新胎時候性能都不錯有的輪胎貴 但在快下課前還能保持很好抓地力但有的輪胎便宜 可能10000公里各方性能就明顯衰退如果對駕駛感有要求的 便宜胎付出的成本反而更高我不知道那些網路評測文章 願不願意在20000公里後再來評論一次那些所謂cp值高的輪胎
很少看到這樣負責任的測評單位多半是看到消費者的使用經驗分享,這部分雖不一定"很專業"但卻是使用者親身經歷的回顧個人是覺得比網路上的測評文章相對不帶有廣告色彩TONY1978 wrote:我不知道那些網路評測文章 願不願意在20000公里後再來評論一次那些所謂cp值高的輪胎...(恕刪)