丹佬 wrote:
用到目前應該快六萬...(恕刪)
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6 萬公里了...
換胎的念頭蠢蠢欲動...尤其 F1A3 SUV 聽說已經開賣了
但是還是想再開到七萬公里...盡可能開到輪胎的壽命末期,看看輪胎衰退的狀況如何...
目前溝深平均深度都還有近 4.7 mm...其實大約也只消耗了輪胎可用深度的一半左右
幾次突發的危機,感覺在輪胎表現不錯的煞停效果下...算是化險為夷~
尤其某天在山道上遇到逆向衝來的神風特攻機車...輪胎的抓地力和操控性就真的不言而喻了...
相較於安全性...輪胎的胎噪我倒是不很在乎...
儘管如此,這條 EGP SUV 的胎噪表現...是目前一路SUV 胎用下來最安靜的一條
市區的胎噪目前真的非常安靜...也還保持很 Q彈的乘坐感...
高速公路上...目前就明顯點...尤其每次保養完...輪胎胎壓一被打高就知道胎壓又偏高了...
使用了 6 萬公里...覺得32-33 psi 的高速胎噪表現...應該是我比較喜歡的胎壓值
使用至今...輪胎的抓地/操控/煞停/乘坐感也衰退不多...
真的要說變化...應該就前面提到的高速上的胎噪...略比新胎明顯些~~
油耗倒是...自從換這部車以來...每桶油預估里程都約還在 700-800公里上下...
最近倒是突然出現過兩次預估在980幾公里上下的狀況...
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但因低壓開了一段高速公路...還是覺得乾脆提早換胎~~只好提早結束 EGP SUV的分享了...
忘了交代...下一條輪胎換了 固特異 A3 SUV....
再找時間上來分享這條性能 SUV 胎的體驗~~
最終感想...
真的是一條很棒的 SUV 輪胎,兼顧安靜與操控性能的輪胎...
輪胎性能衰退的速度比起上一代 EFG SUV ,在中後期使用上來說更不明顯...
輪胎的使用里程比起上一代稍微少了一些...但是這應該是因為EGP SUV的抓地性能表現更好的關係
到剩餘接近 4.0 mm的花紋深度時...
輪胎排水性還維持不錯的表現...接近新胎
濕地煞停,在高速公路上有些微比新胎時多一點點距離...但還是給駕駛非常好的信心...
操控上來說,維持相當於新胎的水準...換車道或過彎的支撐性依舊...至少還沒聽過嘰嘰叫慘叫聲
舒適性方面...4.0mm時,能感覺到胎皮比較薄的駕駛感...但乘坐舒適沒降低太多
胎躁...新胎時真的很讚...4.0mm左右....市區行駛也是很讚...高速公路就些微明顯點...
我想胎皮變薄也是因素之一...
如果想要找條安靜...又帶點性能...或者希望濕地操控好的 SUV 胎...
固特異這條...真的很推!!!
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