個人積分：311分
文章編號：63269238
個人積分：281分
文章編號：63679544
雖然非常忙於工作...還是回來更新一下這條 SUV 的狀況
目前行駛 17,000多公里了...在 5,000公里左右調過一次胎...
雖然是比 Efficientgrip SUV 低價點的胎...
但是感覺抓地力似乎有比 EFG SUV 來得再更好些...應該是有點 A/T 的花紋設計有幫助吧...
目前胎噪的表現算滿意...A/T胎似乎大家都會擔心後續的胎噪表現~~~哈
市區行駛基本上...可以說安靜
高速路段...也還不錯....就北二高龍潭那段粗糙路面聲音明顯點...
倒是胎壓的高低對胎噪的變化有點影響...
以X-Trial來說
個人覺得之前冷胎壓 32-33 psi 的胎噪是比 36 psi 來的低沉點
這段期間試過18格的操控感...感覺平穩有信心...
雨天的排水性俐落...濕地抓地力的感覺比起原廠胎都算上等....
胎重雖然比原廠胎重很多...
但是可能我都跑高速的緣故...即使常常大腳油門一拜
但從行車電腦數據來看...油耗和原廠胎是一樣的都約在 10.8 km/l
整體下來...目前接近兩萬公里的使用...
對這條 Wrangler Triplemax 感覺是滿意
個人積分：6分
文章編號：64623653
個人積分：281分
文章編號：64623864
個人積分：281分
文章編號：64695780
個人積分：6分
文章編號：64724263
個人積分：281分
文章編號：66024817
更新一下輪胎狀況...
看胎紋的磨耗還滿平均的...
整體里程數比 Efficientgrip SUV 低一點點...
但是也在水準之上...預估下來在我的使用條件下(70%高速公路)...跑到 8-9萬多公里應該是沒問題的
目前胎紋還有4.5mm 左右的深度....抓地力不管是乾濕地都還沒有明顯的衰退...
胎噪部份..在市區都還不錯...上高速後在粗糙路面上就比較明顯點...但還能接受不至於讓人煩躁不安
近期一個月跑了兩趟蘇花...對在蘇花上的操控性和抓地力都感到很滿意...
過彎很俐落讓駕駛者在山道上的速度感有信心...
即使路況不良,當初固特異文宣所說的 10% off-road 能力...表現也不俗 !!
油耗上來說....雖然輪胎重量比原廠胎重許多...但在高速上的油耗(11.0km/l)卻比原廠胎(10.8lm/l)好一點點...值得玩味的結果
這條胎預計要讓它下課了....因為實在擋不住固特異 8月份上市的 Efficientgrip Performance SUV 的誘惑 ~~~
個人積分：17分
文章編號：72104314
新胎水牛坑拉力賽測試
