嗯,謝謝大家的回覆,小弟預計夏天過了大半,約今年九月後換胎,因目前的p3st使用約35500km,胎安全線還有一些空間,也時時留意胎壓,目前傾向朝價格低一些cp值好一點點來入手,t001. Nt830該會2選一了!
畢竟若是趴文到v551,ae50在一定里程後的胎噪一樣會提高不少,在考慮3,4年內都會續開本台車情況,目前也不考慮施工防噪工程,我想換nt830. Or. T001 教經濟實惠些,買快四條省一條,歐系入門寧靜胎了。
我本來是用NT830
38000km磨完後上個月換米其林 3ST
3ST比830還要安靜..
輪胎規格跟樓主一模一樣
所以如果不滿意3ST的胎噪,換830恐怕只有更失望喔..
另外3ST的Q度比830好很多...
830胎壁軟,但相對於3ST的話,路面的回饋有點說不出的僵硬感..
謝謝你喔
讚拉
發問就是想知道經驗值
尤其是同款車
那我知道了
雖然車子隔音差還是得開,畢竟我選了他
錢難賺還是挑價格較低也能符合需求的吧
就先用T001之後再上來分享

大樹底下的人 wrote:
謝謝你喔讚拉發問就...(恕刪)


如果是跟T001比,勸樓主還是選NT830
我的車的原廠配胎就是T001失壓續跑胎
優點是抓地力還可以,然後非常耐磨...
但....除了吵還是吵...

Nt830相對之下就很安靜,抓力力也ok,而且是MIJ的胎..
除了比較不耐磨之外,其實很對得起他的價錢了~~
供樓主參考!
是偶,你的c9原廠配t001好好喔直接就省去試驗了
CEC5 +1
Austin_陳 wrote:
CEC5不錯,安靜節...(恕刪)


nt830是比原廠的er300安靜
可是沒有到沒聲音~~
c9車主+1
T001 CP值不錯啊, 比前身GR90,GR80更便宜屬均衡型, 都是BS的高階款。

民航客機的主輪都是BS或米奇林的。

今天剛換上F1A3 235/45R17的"安靜胎",比前一套開了3萬5千公里的PS3安靜胎,安靜多了。買有EU Label的歐洲品牌胎,至少有噪音值可以比較,每5K調胎,比較不會跳花。
最近把冷胎壓調高到35,竟然胎噪有好一點點,雖然高速一樣吵,但一般快速道路和省道有好一些,目前這組胎跑36500,還有5MM,但是前幾天發現有一丁點變行,不知道是否都室外車有差
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