個人積分：721分
文章編號：78566031
個人積分：646分
文章編號：78567503
個人積分：222分
文章編號：78570835
個人積分：4666分
文章編號：78581221
個人積分：104分
文章編號：79040699
個人積分：2088分
文章編號：79128545
Fourier Transform wrote:
其實一直都想要找靜音(恕刪)
1. 您引用我的連結，造成別人質疑我是業配文，實屬困擾! (幸好發票還留著，到時再補貼到原文上)
2. 如果習慣開快車，或是慣性過彎操駕，那的確不適合用EGP2，應該是PS4或是F1A5這類型的胎
3. 普利司通的輪胎調性本來就偏硬，ER33也是，至少胎塊是公認的硬!
4. EGP2是一條中性胎，且我使用的車款是油電車，本身就不會激烈操駕，文中及後續回覆也提到僅一般代步使用!(市區及高速公路)
5. UC6的對比應該是P4或T005，但換EGP2前，我也爬過UC6及CC6的評價，最後是因為"價錢"而選EGP2
您本身親身體驗分享的結果，也真心尊重及感謝
因為親身分享，本就是花錢花時間自己打字，供其他人參考，這點你我並無不同!
我自己另一台渦輪車，也習慣開快車，使用的是PS4及P4，再前一台房車使用的是馬牌CSC5及橫濱V551，其實也都是挑希望抓地好，又能安靜的胎! (PS4不安靜)
但為何會用EGP2? 因為這是台油電車阿，油電車真的不會拿來激烈操駕及高速過彎，也不會160~180高速在跑，都用ACC及自動"輔助"駕駛在開!
求的是均衡(抓地及滾噪不要太差、舒適、經濟耐磨，如果還能兼顧油耗更好)
原本最困擾的是高速公路過伸縮縫會打滑，換完EGP2的濕抓真的不差!
但...輪胎真心要依自己真實用路需求及開車習慣而選擇對應的系列胎
補充一點:
EGP2的市區及一般道路，對比友人的房車P4及V552，我們彼次共同討論，的確是安靜胎
但是上了高速公路，1500公里以後都一樣吵，這也是我沒用V552，而選擇了更便宜的EGP2原因!
祝福換到更適合的胎!
個人積分：2581分
文章編號：79128674
個人積分：721分
文章編號：79138113
個人積分：113分
文章編號：79203540
個人積分：3222分
文章編號：79283125
soulgel wrote:
借這篇文章問一下
PS4 和EFGP2
同樣規格R17以上
我個人推測 安靜 EFGP2 > PS4
抓地 EFGP2 >= PS4
操控 PS4 > EFGP2
請問會是這樣嗎??
PS4 是否真的很吵??
我幫我丈母娘的RAV4剛換上EFGP II SUV 225/65 R17，我自己的Lexus GS是PS4 245/45 R18，這樣其實很難對比，因為車子本身隔音就不一樣，但我必須說EFGP的性價比真的很高。
我在中國工作，最近連假我從上海一路開著RAV4去煙台，單程900公里，來回將近2000公里，RAV4原配的Dunlop真的吵到不行，而且車子跳動很明顯，尤其後軸，因為沒有足夠重量壓下去，特別容易跳，但換上EFGP以後，跳動感明顯改善很多，EFGP在RAV4上面跟原配胎的路噪改善很多，但談不上安靜，不過因為舒適好很多，整體是有明顯提升。然後回來的1千公里，因為趕路，一路都是130km/hr在開（中國高速限速120km/hr），EFGP所帶來的安定感更是超出原廠胎太多，中間經過江蘇的時候，大概一連200公里都是大雨路況，EFGP在雨中的安定感完全媲美PS4，我開我自己的GS的時候，PS4在雨天的實力真的跟在晴天開的抓地感沒有區別，有超大信心，但EFGP完全提供同樣的信心，尤其破水能力，在大雨，路面已經開始有水膜的情況下，我絲毫沒有很大阻力的感受，必須從我的油耗數字看到節節升高，我才知道路面的阻力真的很大，而且因為信心大增，在大雨情況下，我還是一樣用120-130的速度在開，不論是換道還是壓過比較深的積水，EFGP給我的信心都跟PS4保持一致，這點真的讓我非常意外。最重要的是在中國，EFGP是中國製的，買4條連2000人民幣都不到，性價比真的爆棚。
如果真的要說安靜，不知道為什麼很多人都覺得PS4吵，但我開起來真的挺安靜的，我老婆以前的車用的是馬牌專供中國的MC5，強調的是安靜，但我開下來還不如PS4，EFGP的安靜程度只能說一般，但絕對不是吵的輪胎。另外強調一下，我的輪胎是SUV胎，不是樓主的轎車胎，紋路應該是一樣的。
關閉廣告