1.此輪胎 應無安裝 胎壓警示器黑橡膠的氣嘴身 搭配 識別氮氣的藍色帽2.輪胎是否有扎到異物 導致溢漏一般 安裝廠家大多只能肉眼識別 較大洞的傷害小洞 扎到的異物掉落等等 應是無法識別出來 尤其是碾壓過後的輪胎3.不知樓主是前輪或後輪出問題?若是前輪微漏 行駛2千里程 估計會有偏向問題產生若是後輪微漏 則大多無感居多4.輪胎安裝時 該注意的細節 尤其在現今 物料品質不穩的時代 更該注意如 氣嘴芯 有些在充放氣之後 會有微漏現象還有 鋁圈 跟 胎唇 的氣密位置 若有鋁圈氧化現象 務必清潔快則三個月內 慢則2~3年 會有微漏現象 甚至漏很大以上供參考...
我不是上來取暖的,只是想汲取大家的經驗數據來跟廠商談,畢境爆胎那天在市區內也跑了整天,並沒有感覺到輪胎有問題,只有在爆胎前約莫十分鐘左右,有明顯感覺到車輛偏移,所以我車速就開始放慢了,這應該也是我全身而退,車輛沒損傷的因素之一吧。爆胎的是右前輪,我也的確沒裝偵測器,但出發前都會巡過一次確認才會動車,因為我都是每週長途行駛(台中→台南),看完各位的回應,我瞭解了也許真的是有微漏了一整天,到最後晚上的時候到達一個極限後就爆了,至於為了酸而酸的朋友們,我也受教了。謝謝各位的指教,也讓我多學了不少,最後不管協商的結果是如何,至少在這個事件中,沒有人員傷亡,這是不幸中的大幸了。