【分享】柴蟒換新腳：Michelin Pilot Sport 3—整體操控更穩當的優質輪胎選擇！

jduyts

32分

31樓

jduyts

個人積分：32分

文章編號：30502158

國外有實測數據
輪胎材質跟紋路的設計

顯示~滾動時動態表現減少連續滾動的阻力
急煞時胎紋跟胎塊的設計可以有效減短煞車距離

米牌的胎一直都算耐用
所以PS3算是在性能與日常耐用度中取一個平衡點

Han-Tung Li

951分

32樓

Han-Tung Li

個人積分：951分

文章編號：30502221

看到這麼多人讚美PS3的文章說實在有點心動，但最後還是無法排除它泰國產地的陰霾，
不過現在胎價已經貴到一個離譜的境界，下一次換或許我會屈服了吧~
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我是從CSC2->PE2(2組)->Primacy HP (225/45/17)

CSC2我個人真的覺得對台灣這種路面適應不良，我已經有在閃坑洞卻還是經常膨龜‧
PE2是基於CSC2經驗後輪胎行老闆的大力推薦，因為是Extra Load，所以載重指數高達94，
比同扁平比一般胎多2，且是當時除PS2外少數法國原廠製胎，等級算蠻高‧
PE2算是中規中矩，路感Q中帶硬，抓地力跟CSC2在伯仲之間‧
後來PE2傳說台灣要停止引進，輪胎行推薦現在德製PRIMACY，載重也是94，
不過一只要破8000，到現在開10000了磨耗算是非常好，應該可以撐四萬‧
各方面表現也算優異，濕地比PE2更好，我陷在每天開山路上下班，過彎極限也不錯‧

richard43134

20分

33樓

richard43134

個人積分：20分

文章編號：30515716

Ford Taiwan 實在是有點不食人間煙火,沒錯RE050A 是一副好胎,但不適於台灣WRC的道路,舒適度其差無比,但高速行駛沒話講確實是很穩,但又有幾人常開到15格以上? PS3 確實掌握這點優勢能兼顧台灣WRC的市區道路及高速時的穩定度.
PS3+1

alantw80

679分

34樓

alantw80

個人積分：679分

文章編號：30517282

PS3 應該是跟PS2 比較沒關西，PS3是PP2 的進化版，算轎跑胎，

版大的感覺也沒錯，溼地確實PS3要好很多，畢竟這是米牌這次強調的優勢，

但乾地應該跟RE050A比略遜一點，或許也可拿PE2 來跟PS3相比，

過去米其林高級房車胎為PS2＆PE2＆PP2

PS2 偏運動取向而PE2&PP2則偏舒適取向各有優點

PS3是PP2的後繼胎強調提升PP2的運動性和PE2是不同世代的產品理論上應該優於PE2表現

但是產地的不同，有人哈歐洲貨，那就PE2嚕~

但PS3的TW值實在是吸引人~~

墨菲

3136分

樓主

墨菲

個人積分：3136分

文章編號：30518641

Han-Tung Li wrote:
看到這麼多人讚美PS...(恕刪)

大大其實真的不必因為PS3是哪裡製造的而覺得特棒或是覺得得屈就，小弟個人是認為産地的多樣化主要是代表了整體企業營運的考量，重點是製程跟配方的確保，我完全不敢替MIT的米牌胎背書，但是倒很有自信為小弟的柴蟒上的PS3的日常使用心得向各位推薦--no matter dry or wet cindition！其實也像其他大大講的，PS3的整體均衡性就是它的強項，當然也有可能是小弟操得不夠兇，PS3在柴蟒上的乾地操控抓地性能，在呈現特性上與RE050A滿不一樣的，可結果卻不分軒輊啊！

MURPHY LOVE MOBILE01