普利司通 ECOPIA H/L001 換鞋心得 (Rav4 hybrid)

剛剛去飛德勒輪胎網站 名字大家應該很陌生

就是以前計程車與貨車最常用的飛達輪胎

在心目中算是三線品牌 不會在換胎選單上

其實去看它的網站 幾乎所有輪胎都有美國歐盟認證

在國外也是很熱門的cp胎 幾乎都是大品牌對折價

台灣普利司通呢 閹割所有認證 球員兼裁判的意思

要省油要耐磨 但犧牲抓地與煞距 真的是有夠沒良心

這條hl001 是沒有認證的原廠謎胎
樓主這條胎是泰國製的進口胎, 看起來像是亞洲專屬胎, 卻有荷蘭(E4)簽發的歐盟E-Mark認證, 可能以後也會在歐洲地區賣吧~
我換的同款225/55/R18,是台灣製,不知道與泰國製有什麼差異?
想知道大大,飛達輪胎國外很熱門這點的依據是什麼
因為聽親戚用過,覺得偏中下,目前用普牌一般通勤胎
滿兩年,定期調胎,哩程約4萬,溝深3mm以上,沒什麼問題
TONY1978 wrote:
剛剛去飛德勒輪胎網...(恕刪)

普利司通是台灣行銷No1
靠著大部分使用者
不懂甚麼是抓地力
只要輪胎耐用,里程長,不變形
那就是好胎
管你甚麼認證
想放空
直接放空就對了

國產CNS也是一種品質認證啊, 測試規範大都與歐盟相同來自國際ISO的規則, 而且CNS別的番號項目, 連EU標籤那個滾阻、濕抓、噪音都有! 只是還沒立法硬性規定做完測試後要公告貼在輪胎上。比較納悶的是... 台灣產的跟泰國產的一樣, 除了自己的CNS外也有荷蘭(E4)認證! 所以這條胎台灣也有做外銷嗎?
apanpan wrote:
樓主這條胎是泰國製...(恕刪)


我去查歐洲大E認證 是一個比較當地車用部品的泛用的認證 包含輪胎 車子燈泡 甚至兒童安全座椅

例如德國是E1 但不見得會認同荷蘭E4符合德國標準

但簡單說 E-mark並非輪胎專業認證 對選胎上沒太多幫助
a43104310 wrote:
想知道大大,飛達輪...(恕刪)


飛達輪胎不是熱門胎 我想表達是國外性價比很高的便宜胎 尤其是595跟st1這類平價跑胎

歐美用車文化跟台灣不一樣 他們是很年輕就得開車上學 自己打工養車很正常 因此便宜是很重要的

一條18吋飛達街胎可以低到60美金 還具備運動性能 都快米其林ps4三分之一價錢了

況且歐美使用環境是短時間高里程 針對歐美市場來說 結構配方不需要考慮數年時間使用

而且歐美會下雪 冬季到了管你夏季胎磨多少 冬天到還是要換掉

所以便宜胎磨差不多就直接換掉 不用放在家裡占位子

這跟台灣用胎習慣都要撐三四五年 飛達輪胎當然龜裂 變形 硬化 然後被罵到臭頭


另外飛達也有個陰謀說

品管較好的的A級胎 會拿去做新車配胎或是外銷

品管較差 真圓度略差的 放在台灣市場加減賣

反正台灣無法律管
剛剛才注意到樓主鋁圈是Enkei Pf07 還不便宜溜

被尻到心理一定很不好受
荷蘭(E4)的E-Mark沒用? 奇怪了... 那Mobile01裡有德國馬牌PC6開箱文, 那顆輪胎也是只有荷蘭的(E4)認證而已, 沒有德國的(E1)啊~ 到底要看輪胎上面刻印的什麼, 才算是有輪胎專業認證?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!