我自己在看Falken美國官網上的*小字樣PERFORMANCE RATINGS ARE BASED ON A SCALE OF 1 TO 5 WITH 5 BEING BEST. RATINGS ARE IN COMPARISON TO OTHER FALKEN TIRES PRODUCTS IN THE SAME CATEGORY.一般胎自行比對A/T胎系列自行比對兩種不同系列的輪胎不行所以PERFORMANCE RATINGS 的Bar圖敘述不同拿510/ 510SUV的Bar圖去對比CT60的是無法比對的但好像除了美國跟台灣有賣CT60, 歐洲也沒有販售, 無法用EU label做鍵盤比對真的要就是得同一車款, 同時換上510/ 510SUV 對比CT60 這樣才會精準自己的車是225/55-18找了資料+同款車友推薦的比對我是都會行車的高頻率使用者,很少走砂石或產業道路,甚至去山上走走也幾乎不離開柏油路T005或是510SUV會是我自己首選,除非有預算再選AE-61
劉小磊 wrote:我自己在看Falken...(恕刪) 其實還是看預算跟使用狀況做選擇CT60也是能用在一般道路使用CT60的定位在於舒適耐磨胎FK510SUV比較偏運動型SUV胎我是一台裝CT60一台裝AE61安裝在不同車上所以也無法做比較但是舒適度上CT60比較軟QAE61比較安靜這只是單純的個人感受因為每台車的隔音跟避震器設定不同無法真正地作區別AE61跟CT60都是好胎CT60的CP值高AE61建議買水貨售價才會比較合理!
最近也在挑SUV輪胎,小弟是235/55/18,原廠配備倍耐力 Pz4,里程2.2萬的胎紋只剩2mm,想要找耐磨的,平常8-9成為上班通勤(一般市區一半山路),看中這條CT60跟倍耐力蠍子胎四季胎還有南港SP9,請問樓主推薦這條大於蠍子四季胎嗎?(蠍子胎好像略貴一點)謝謝
kyletan wrote:請問樓主推薦這條大於蠍子四季胎嗎?(恕刪) 蠍子四季胎(2009出產) 評價不錯,但有夠老蠍子四季胎 plus(2013出產) 蠍子四季胎下代產品,我也對這條流口水,但台灣死都不進在美國,CT60是和蠍子四季胎 plus評價都很讚的同型競爭輪胎個人認為 CT60=蠍子四季胎 plus >> 蠍子四季胎目前CT60使用66000公里,即使到後期,各方面都還有一定水準,強烈推薦
在下用車是 Tiguan 以前都使用米寶寶,剛開始時很舒適,但到15000~20000 km時胎燥變大,約不到 30000 就換胎。2020 Tiguan 配 韓泰 Hankook ,使用感到太硬,開28000KM時換掉改用CT60,目前公里數68000KM,即開了40000KM,感覺還很舒適,胎紋還很深,我是每10000KM前後調胎。這款很適用休旅重車,打算再開10000KM即使用50000KM換新胎,還是選用CT60
上條Goodyear EGP 225/55/18跑了5萬多下課還沒到安全線,最近給換上CT60路感屬舒適軟綿感但過彎不算軟腳,像黏在地面似肅靜性也不差打算胎壓調38相較之下Goodyear EGP 比較運動過彎支撐性更好,但Goodyear 碎路面很跳,共鳴聲車艙很明顯,雨天路面抓地力強Ct60價位算對的起消費者口袋,再來期待耐磨性了
小弟是4代柴Santa fe~最近也要換胎了原廠跑了42000韓國胎準備下課235/60/18,但感覺這條網路心得不多~ 目前問到最低16000換到好~這價格不知道ok嗎? 目前就這條跟橫濱AE61在抉擇~但ae61磨耗值才200...不知道有沒有兩條都使用過的前輩可以分享分享
分享一下使用感受 車子是CRV 5代 235/60/18 原車是配D33 耐磨胎。換了CT60 耐磨系數是680才對 產地是泰國。 開了快200公里 我覺得在市區開車反而比較安靜耶 高速公路的話比d33 好上一點點 不過經過有些不一樣的柏油路面反而也異常的安靜。真的是很特別的輪胎 午後的大雨 在高速公路上開著也很安穩 要再安靜的話可能學著樓主調一下胎壓 調整看看