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因為胎紋觀察有輕微內側胎肩偏磨，24000公里後把胎壓從36psi拉到38psi。CT60本身胎肩超耐磨超耐用加上剛性強化花紋，抑制偏磨耗比舊胎蠍子胎好很多。同樣38psi，蠍子胎會有輕微內側胎肩偏磨(10000公里)。CT60在36psi有輕微內側胎肩偏磨(24000公里)，38psi完全抑制沒有內側胎肩偏磨的問題。
SUV重心較高且較重(兩側磨耗快)，加上原廠定位角度比較大(內側磨耗快)。所以這個內側偏磨耗問題，是SUV車主心中的痛。根據以前的經驗，照B柱胎壓表打絕對是最舒適且抓地力最好，但新胎安靜期和耐磨里程會變短。以下以我車評估，在勤顧胎及定期前後掉胎的前提下，不同胎壓的新胎安靜期和耐磨里程:
B柱胎壓表(35psi)，新胎安靜期2~3萬，耐磨6~7萬，兩側吃胎提早下課。
B柱胎壓表+1psi(36psi)，新胎安靜期4~5萬，耐磨9~10萬，內側吃胎提早下課。
B柱胎壓表+3psi(38psi)，新胎安靜期6萬，耐磨12萬。希望能達到。
SUV胎如以新胎安靜期和耐磨里程為最優先考量，一般建議打B柱胎壓表+3psi以上的胎壓。CT60有改善但還無法打破這個限制，CT60建議打B柱胎壓表+2psi以上的胎壓。
試過胎壓36雖舒適,但還是38爽度足
大大真的很適合性能胎呀。不過用的九才是最重要的，果然是顧胎達人。
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51psi
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已補上，不好意思，剛剛忘了
官方網站好像沒你的尺寸
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我也很期待CT60 Vs EGP SUV的分享文。目前只看到一篇PTT的回文，短短一句說Primary SUV、EGP SUV及CT60都用過，對CT60評價不錯。連結:[問題] RAV4 SUV輪胎挑選
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