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hiklop wrote:
已經鴻蒙OS了恭喜華...(恕刪)
看著這版熱度逐漸減少
我們還比花粉積極出沒
之前那些護衛隊應該才是工讀生跟網軍吧？
都不見了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=629&t=6101449
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洗洗睡吧 wrote:
2年前(恕刪)
這個我之前就看過 那個比較像 LEVEL2 之上 未達完整LEVEL3
第一 你有注意就會看到 特斯拉右轉較多 會車的驗證少 大十字路口左轉 考驗 AI 要轉的時機跟紅綠燈的判斷 在特斯拉那支VIDEO 看不到華為的測試條件 還有其他記者有遇到往左側一排車要左轉但在等紅綠燈 而AI會判斷要先切到右側 直行過這個路段
第二點 特斯拉也沒有看到 在小路、人、機車、汽車混合的路況 那個場景比較考驗 感測器跟AI的判斷
第三點 特斯拉選的時間 感覺偏早上 或 車輛少的時段 華為那個是同路口 但從早到晚 其次 都過2年 特斯拉沒有推新的VIDEO出來也很怪 再者二者的算力也不同 華為現在那台的算力是目前特斯拉的兩倍以上 特斯拉應該能有更大的進步才對
第四點 目前還沒有看到 有那家 提供 日、夜、雨、大雨、大霧、高低起代路段(成都)、逆光(特斯拉最大的BUG 在美國這個 已死好幾個"有錢"的駕駛) 各種場景的自駕測試 所以 別以為自駕系統是萬能
謠言止於智者 造謠始於腦殘
其實 我只想當個「反腦殘 不反綠」 無奈腦殘多
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