幾件衣服隨便塞一塞，背起背包，搭上飛機，一回神，就已經離開了都市在東海道上漫遊。
其實我也很想這樣的完全愜意，但是現實生活裡頭絕對是完全無法如此呀！雖然是出發前兩個月才開始計劃準備，不過也是費了一番工夫與資料收集，才開始踏上旅程。從京都到東京，五百公里的路程，耗時著將近20天的路程，不好好計畫可是不行的。
或許有很多朋友之前已經看過我的幾篇遊記，在走這一段五百公里的旅程之中，沿路記載的像是流水帳的日記，不過我還是希望可以統整一下整個旅程，讓之後有興趣的朋友可以多做參考啦！畢竟台灣介紹徒步旅行走東海道的資料並不多，
這是出發之前做好功課的Google Map 截圖，滿滿紅色的點，就是先前找好功課的景點、地標等等。
出發之前，當然在裝備上頭也要花上一番工夫準備。之前在Mobile01 發的裝備文連結在下方。
★Chez 挑戰五百公里東海道★ 京都 > 東京 之旅 - 前夕 & 裝備篇
基本上所有的東西都很運用到極致，機能上也很發揮作用，就隨著下面文章再一一提到使用的時刻。
這是用Garmin eterx 30x 每日記錄下來的軌跡圖，輸入Google Map之後的完整路徑。
這台就是 Garmin eterx 30x，用兩顆三號電池，可以撐個兩天路程（20小時左右），用micro SD儲存路徑。基本上就是每天出門時候從起點打開，到旅館終點的時候關閉，會自動收尋衛星定位，掛在包包旁邊就夠了。
跟原本預定的有點差距，所以實際再依照每天走的狀況，最重要的是旅館的地點，原來一開始的版本只管到每天走的路程，不過沒有考慮到住宿問題，有些宿點太過鄉下，其實沒有旅館可以投宿，還有疲勞累積的問題，所以最後調整與實際每日終點如這個表。
但還會有些問題是，沒有旅館可以住（或是單日價錢太高），因為預算問題，大概每天都找5000-6000日幣左右的單人房旅館，有時候因為假日或是太晚訂房，沒有旅館可以住，就只好採用B計畫！就是直接住到隔天的晚上預定落腳的地方，隔天早上再搭車回到前一天的終點出發。大部份都是用Booking.com手機預訂，簡單方便就好，鄉下地方也沒啥airbnb。
例如：有一日是要從岡崎宿走到吉田宿，但當天吉田宿訂不到房，，就只好直接訂兩晚濱松宿，走到吉田宿（豐橋）車站，再搭電車到濱松宿過夜，當然要選離車站近的住宿點，隔天一早再搭車回到吉田宿出發走回濱松。其實這樣多花了車錢，不過還是比近萬元的單日住宿費用少了不少。而也還有個意外的好處，不用背著全武裝，可以把換洗衣物、3C充電之類等等都放在旅館，只需要輕裝就可以走完第二天，實在也是個優點。
所以設定每日的目標是很重要的一件事，出發前預訂是每天可以走25-30公里左右，但實際上因為路徑不同，會走上更多，偶爾也會超過35K 以上的路程。所以運動穿戴裝置的輔助也是個重要一環，畢竟每日體力有限，也是需要規劃一下不要太過超量，要不然疲勞累積無法消化也是個很大的問題。
大概使用到的方式是這樣
[ 開箱 ] 左手的秘密武器 Garmin Vivosport
。。。。。。。。。。。。。流水帳。。。。。。。。。。。。。
下面就是這回20天的行程記錄，雖然像是流水帳一般啦！主要分成六段，基本上是在旅途中連載紀錄的，從京都三条大橋開始，經過五十三的宿站，20天的時間，抵達東京日本橋。許多內容就不再次多做敘述，裡頭其實都有介紹每一站的路程。
其實整段旅程很簡單的目的就是從京都走到東京，然後沿途有五十三個宿站，是經過的點，而所謂的東海道，就是連接點跟點的道路。不過經過數百年，有些舊路必須拓寬重整，或是繞道更平緩的地形，轉變成現在的產業道路，所以又新舊東海道之分，通常也不會離得太遠，只不過是多幾個彎，或是平行幾十公尺而已。
而整個旅程就是在新舊東海道間交互前進。
<<<<<<<<<< Stage 01 >>>>>>>>>>
★Chez 挑戰五百公里東海道★ Stage 01 京都>水口宿（甲賀）
起點，京都三条大橋。
Day 01
京都 三条大橋 > 大津宿 > 草津宿
Day 02
草津宿 > 石部宿 > 水口宿
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★Chez 挑戰五百公里東海道★ Stage 01 京都>水口宿（甲賀）
<<<<<<<<<< Stage 02 >>>>>>>>>>
★Chez 挑戰五百公里東海道★ Stage 02 水口宿 > 宮宿 （名古屋）
桑名宿的七里の渡し
Day 03
水口宿 > 土山宿 > 坂下宿 > 關宿
Day 04
關宿 > 龜山宿 > 庄野宿 > 石藥師宿 > 四日市宿
Day 05
四日市宿 > 桑名宿
Day 06
桑名宿 > 宮宿
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★Chez 挑戰五百公里東海道★ Stage 02 水口宿 > 宮宿 （名古屋）
<<<<<<<<<< Stage 03 >>>>>>>>>>
★Chez 挑戰五百公里東海道★ Stage 03 宮宿 > 浜松宿
竹島附近的水溝蓋呈現竹島的實貌
Day 07
宮宿 > 鳴海宿 > 池鯉鮒宿 > 岡崎宿
Day 08
岡崎宿 > 藤川宿 > 赤坂宿 > 御油宿 > 吉田宿
Day 09
吉田宿 > 竹島 > 二川宿 > 白須賀宿 > 新居宿 > 舞坂宿 > 濱松宿
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★Chez 挑戰五百公里東海道★ Stage 03 宮宿 > 浜松宿
<<<<<<<<<< Stage 04 >>>>>>>>>>
★Chez 挑戰五百公里東海道★ Stage 04 浜松宿 > 府中宿（靜岡市）
濱松城天守閣
Day 10
濱松宿 > 見附宿 > 袋井宿 > 掛川宿
Day 11
掛川宿 > 日坂宿 > 金谷宿 > 島田宿 > 藤枝宿
Day 12
藤枝宿 > 岡部宿 > 丸子宿 > 府中宿
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★Chez 挑戰五百公里東海道★ Stage 04 浜松宿 > 府中宿（靜岡市）
<<<<<<<<<< Stage 05 >>>>>>>>>>
★Chez 挑戰五百公里東海道★ Stage 05 府中宿>小田原宿
靜岡縣內的東海道路標
Day 13
府中宿 > 江尻宿 > 興津宿 > 由比宿 > 蒲原宿 > 吉原宿
Day 14
吉原宿 > 原宿 > 沼津宿 > 三島宿
Day 15
三島宿> 箱根宿 > 小田原宿
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★Chez 挑戰五百公里東海道★ Stage 05 府中宿>小田原宿
<<<<<<<<<< Stage 06 >>>>>>>>>>
★Chez 挑戰五百公里東海道★ Stage 06 小田原宿>東京日本橋
終點，東京 日本橋
Day 16
小田原宿 > 大磯宿 > 平塚宿
Day 17
平塚宿 > 藤沢宿 > 戶塚宿
Day 18
戶塚宿 > 保土谷宿 > 神奈川宿
Day 19
神奈川宿 > 川崎宿
Day 20 - Last Day
川崎宿 > 品川宿 > 東京 日本橋
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★Chez 挑戰五百公里東海道★ Stage 06 小田原宿>東京日本橋
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這次所有攜帶的東西，都是在這一包裡頭，一個40L 的Mystery Ranch 包辦了一切。大概10公斤多的負重，剛開始的前幾天其實有點疲憊，過了中午就會感覺到背包的沈重。不過隨著負重的習慣，還有背帶的調整，很快就可以進入狀況了，背包反而不是太大的阻力。而且，善用背包兩側的口袋也是必要重點，我通常都是一邊放水壺，一邊放地圖，腰帶兩側的口袋一邊是放手機，一邊放錢包，盡量讓兩手與身上口袋都空著，走路起來也比較輕鬆無阻礙。真的累了，腰帶部分扣起來還可以再分散重量到腰部，所以選個好背包是必要的功課。
▼▽▼▽▼ 開箱文 ▼▽▼▽▼
[ 開箱 ] 人生第一顆神秘農場 Mystery Ranch Coulee 40
最大的障礙，永遠都是大自然。
最後一個禮拜，其實基本上都在下雨，聽說是秋雨提早到來。雖然沒有台灣午後陣雨那麼大，不過下了整天的雨也是個阻礙。下雨會減慢速度，原本一個小時可以走上4-5公里，在雨天只有3-4公里的速度，還有有帶著Gore-Tex 外套與帽子，還有撐著傘頂一下，不過空曠處或是山上刮風的時候，傘根本沒有用，只有外套還起碼撐得住。但這一次最大的遺憾，就是少了箱根山這一段路程，因為風雨過大，雖然硬要走完也是可以，不過可能後面的行程都會大Delay，同時也會大病一場的感覺，所以只好忍痛放棄全段，上下山搭了公車。不過在山裡面走了近10公里的路，也是有點疲憊，雨霧天在箱根山上看到了巨大的蘆丿湖，有點莫名的壓迫感，好像隨時會跑出哥吉拉還是使徒之類的感覺。下了山才知道，那一天是關東地區45年來當日最冷的一天，氣溫12度左右的雨天，濕度滿點，體感溫度應該低於10度，而我全程都只有短褲，這一段真的比較難熬一點。
不過很多人問我為何只穿短褲，一來我覺得日本的10多度氣溫其實是宜人的，沒有台灣的十多度那麼冷。二來，其實一直走，穿長褲太多悶熱，走一走就熱了，不如穿短褲來的輕鬆無負擔。而下雨天長褲淋濕了反而更難受，不如慢跑短褲來的速乾。還好一開始很怕的『燒襠』沒有發生，也是挺慶幸的。
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也真的幸好，一路上沒有感冒發燒之類的毛病，頂多就是肌肉疲勞與腳長水泡比較麻煩一點，尤其是腳，每天走了三十公里，不酸也難，還好有請教復健師朋友，每天休息拉筋是必要的工作，除此之外，泡澡也是個恢復疲勞的好方法，還好商務旅館都會有必備的小浴缸可以泡澡，睡覺前再貼上沙龍巴斯、休足時間一併輔助，或是維他命來消除疲勞感，每天晚上好好的睡眠，是隔天再繼續向前的最好動力！
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有人問到，那一路上吃飯怎辦，其實身在日本可以不用擔心，我走的也是城鎮到城鎮的路，沿途還是會有便利商店或是連鎖餐廳，最常還是吃便利商店快速解決，很多鄉間的便利商店都有著簡單的座位區，要不然就是坐在外面地上休息一下。有著連鎖餐廳更是好，可以好好休息，順便幫卸下背包稍回舒緩一下，可以趁這時候充一下電，塞點東西簡單吃吃。當然沒有每餐都吃好料啦！偶爾晚上會對自己好一點，吃個拉麵、迴轉壽司等等。 不過，也有遇過走了兩三個小時都沒有店的時候，餓了看到了就吃，的確是最好的主意。超市也是好選擇，有的時候晚餐就是去超市買一堆食物，回到飯店癱著休息吃吃。
話說麥當勞真的是我的好朋友，不知道吃啥、或是簡單想要休息吃點小東西通通適合！座位區又舒服乾淨，還可以順便上廁所解放一下！很想要買儲值卡了！我太愛日本金拱門早餐的McGriddle了！甜甜的鬆餅麵包也只有日本才吃得到！
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最後來談談鞋子，這當然是我覺得重要的一部分。當然很慶幸自己選到一雙好鞋，最後能夠好好撐完整個行程。五百多公里，也快接近一雙鞋款的壽命（一般是六七百公里）。因為只能帶一雙鞋，所以當然有考慮到耐用、強度的問題，還好選的NB M990v4 達成了使命，鞋面沒有太大的問題，還是非常完整，畢竟也才穿了一個月。不過鞋底的磨損就相當多了，尤其是前腳掌部分，我是屬於走陸重心放在前腳掌的，所以前半段磨損得特別明顯，後跟的黑色部分耐磨大底其實還很足夠。而整體的防滑力沒有下降太多，最後一週的雨天也沒有遇到滑倒等意外，相當值得信任。只可惜的一點，透氣性很足，但防水能力不足，這也是無法避免的，只能取前者更為舒適。
▼▽▼▽▼ 原 開箱文 ▼▽▼▽▼
[ 開箱 ] 人生必備之一 New Balance 990 v4
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總結大概就到這邊結束，不過其實還有很多照片資料要整理，總共拍了大概六千張照片，還有一些影片的剪輯，我想可能還需要個把月的時間來消化一下。畢竟這個是一段人生中深刻的體驗，需要慢慢的去整理成記憶。至於之後還有沒有要挑戰其他的徒步旅行，那就請拭目以待了。
最後以一張 濱名湖的夕陽背影照．做個結尾。
還有哪個部分需要我補充、或有問題的，請再告訴我。
感謝大家收看，咱們下次見。
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...(恕刪)
