Skoda Octavia Combi MK4 2.0 4x4六萬公里保養費62000(工單分享)

給大家一點參考
享受完前三次的All 4 U 保養免費好處後(不含耗材更換)
開來做Skoda Octavia Combi 2.0 4x4的六萬大保養

基本保養不刪工單約45000元
主要是2.0變速箱油較貴,單材料不含工資約15000

Skoda Octavia Combi MK4 2.0 4x4六萬公里保養費62000(工單分享)


Skoda Octavia Combi MK4 2.0 4x4六萬公里保養費62000(工單分享)

另外六萬公里因為來令片消耗也需一併更換,前後更換約17000
Skoda Octavia Combi MK4 2.0 4x4六萬公里保養費62000(工單分享)


事後我有將部分洗車精,濾網更換等等的都先刪掉
少了約一萬元

不過看到原始要62000元的保養費當下還是蠻震撼的
給之後準備買車或購車後的車主一些參考
有開過歐,美,日一些品牌的車主,都曾有你這樣的經驗,天價的保養費,新車價不高,豪華車的保養維修費用,已經有許多車主分享過這樣的經驗,但就是還有人聽不進去。 這類車還是少碰為宜,任性不得的。等車故障更換零件維修時,費用更會讓你目瞪口呆的……………………。
pjc202
拋磚引玉,網路上資訊多停留在2018年舊款六萬公里保養約一兩萬的舊資訊,該適時更新資料了
fredlee
聽說待料時間是兩個月起跳,現在中東戰爭,絕對不只了
這價格真的滿高的~~
這是電車在招手了嗎??~~
嗯 差不多
因爲都1萬5保養 所以等於跟日系壓縮2次一次付。還沒過保,後面又會有新的項目。

有人說電車比較省 其實也是一定道理,一過保或人爲 之前省的全都吐出來。 有人說電車過保前就換,但二手價以後一定不會漂亮。

所以我也反思 反而像rav4 2.0和nx200, 持有10年會不會最省?
peanut888
NX200也是豪華品牌,入門款價位雖比RAV4頂級高沒很多,正常保養費用多一些,但故障零件更換時的費用可就不一樣了。
殘值80萬的車,保養一次要6萬多,這就是割韭菜!
fredlee
13次回廠就回本了
這品牌與這保養費不相襯!
車價平價,保養媲美豪華車
我的日系車就算開到二十萬公里

保養十四次

總額也花不到六萬
pjc202
老實說,Skoda我沒試過加上DCC的路感,但就原廠給的懸吊真的比許多日系還軟,走國一高架松山機場那段,二次彈跳非常明顯
fredlee
哈哈哈 馬上被打臉
來令片好貴喔!
養BMW還比較便宜
在蝦皮買一組副廠前來令片還不用兩千
帶去耐途耐更換,工資只要4百
ado016435
在台灣養雙B比養冷門或一般品牌容易
回原廠,真心建議就是基本保養,維持保固為前提之下,其他全部都刪,尤其耗材更不需要在原廠更換
(例如:來令片)

日系不刪單的話,一樣可以每次都破萬
(我還繳過快兩萬的,都清潔跟添加劑)

完全是看每家保養廠的營運方針
VincentLu1021
最近CX9,6萬5公里保養,不刪單6500元。
vag194
做跟保固相關,其它外廠處理,自已買料找人代工車價沒賺到,等入坑了,賺回來。 日系一樣貴 副廠多,維修的管道多。我一定外廠處理,因為因為過保了,進口車只有車身號碼,其它的狀況給他去了,修貴就處理掉
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