先感謝大家上一篇文章的熱烈回覆!

有另個問題想問,就是Kamiq比T-Roc輕59kg,差不多是一個成人的重量也不少,如果拿兩款最入門的比更是差到93kg,是一個身高180cm以上有在健身的男生的重量!

雖然底盤一個是A0另一個是A1,看了配備Kamiq氣囊數跟喇叭還比較多,車長車寬尺寸又差不多大小,為什麼Skoda有辦法做的比福斯還要輕?
你提到的配備基本上重量上不會差太多,反倒是Kamiq的懸吊是扭力梁的,而T-Roc的是多連桿,重量上就會有比較大的差異,後坐的舒適度還有路感回饋這些都是開過才會知道的差異
nARutO116
330 2.0T 才是多連桿~~~樓主問得不清不楚的~~其實本來就很難比較
痾......
就不同車啊
車重不太一樣很正常吧
北風北北風 wrote:
先感謝大家上一篇文章...(恕刪)


你先去查兩車的尺碼差別,然後配備差別,你就知道答案了
雖然那個答案對我們消費者沒意義

輕就好嗎?那以前輕飄飄的Toyata為什麼被叫鋁罐車,而Volvo給人的印象就是很耐撞很安全
那麼...重就好嗎?

有備胎沒備胎就可以少10公斤了
買房買車養小孩 wrote:
你提到的配備基本上重...(恕刪)

倒是沒考量到懸吊系統的問題...
daniellin000 wrote:
痾......就不同...(恕刪)

想說尺寸大小沒有差很多,不過重量差距蠻大的
88_SKll
不同車廠.選用的..鋼材密度大不同..
Will Hunting wrote:
你先去查兩車的尺碼差...(恕刪)

如果照你拿牛頭跟Volvo比的話,這樣應該比較重比較好吧油耗不考慮單以安全性來說XDD

原來備胎有差這麼多!
A1底盤比較大用料比較扎實還有防傾桿, 肯定會比較
Skoda就是打小底盤做成大一級的車去追求C/P質
但在台灣跟福斯價差不夠大,是我兩個品牌選一定買福斯
傑克罧
又來了 又價差不大 20萬還不大 要差多少才算大
講白了就是想說福斯用料比較紮實、比較好,所以比較重吧?
先猜有留言會說多連桿比較好、零件比較好之類的
上一篇都說不同車了,一個跑旅、一個家庭CUV,定位就不同
要這樣為啥不用Tiguan R跟Fabia比呢?

最近好幾篇都是這樣捧上天了
不是都到處說Skoda比福斯低一階
那為啥還硬要回來比咧?
底盤不一樣重量就會不一樣了,基本上他們就是不同車
這樣有回答到你嗎?
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