不過買車是人生大事，還是要親身看到開到才準，加上不是很急著用車，所以即使現在缺車很嚴重，也沒想要搶第一批下訂交車 (其實是資金沒到位啦~(哭)
當然也順便把家裡另一輛1年開不到10次的老civic報廢來舊換新
展間擺的兩台都是1.0，剛好是豪華動能版跟動能版，可以相互比較一下
藍色是84.9萬的豪華動能版、白色是79.9萬的動能版
- 豪華動能版
- 動能版
新的Fabia造型跟最近skoda家族化的特徵一樣
更大的水箱護罩、狹長的頭燈、尾燈也是辨識度極高的細長型LED尾燈
頭燈的差異在於豪華動能版配的是動態幾何光束LED、豪華版則是一般LED頭燈
- 豪華動能版
- 動能版
輪圈部分一個17吋、一個16吋，蠻意外形狀竟然也是一樣的
這個多了降低風阻的導流片，看久了也是蠻順眼的
- 17吋
- 16吋
車尾則是都相同，連那塊黑色尾翼也都是標配
豪華動能版下面那條是鍍鉻窗框、動能版就是一般黑色是飾條
- 豪華動能版
- 動能版
很特別的是車頭下方這個葉片式開關的進氣口，一般行駛的時候會打開增加散熱
高速行駛則會關閉葉片，降低風阻提升油耗
兩個1.0的兩個都有，反而1.5卻沒有這個
所以就外觀來說，除了輪圈、頭燈跟窗框以外，其餘部分都一模一樣
也能加價選雙色套件，車頂可以選黑色或是灰色
昨天正好看到一輛黑頂紅色的，很好看!!
內裝就是差異比較大的部分
前座飾條、門把、排檔座有金色裝飾的，是1.0豪華動能跟1.5的豪華菁英
1.0動能版則是只有前面的那條銀色飾條，其餘部分都是黑色
- 1.0豪華動能版、1.5豪華菁英版
- 動能版
- 1.0豪華動能版、1.5豪華菁英版
- 動能版
雖然這類型的小車很少在講質感的，不過Fabia這次是真的蠻有質感的
尤其是前面金色飾條貫穿到出風口，以及特殊造型的出風口框，還有風向調整一顆顆類似鑽石，配上牛仔布以及同色縫線，那種一致性真的質感一流
就連1.0動能版也是相同的，好看!!
1.0豪華動能跟1.5豪華菁英都是配這種跑車化的平把方向盤
1.0動能版則是全圓形的懸浮方向盤
不過三種版本的方向盤按鍵排列還有功能都相同，平把的好處就是像我這種胖子上下車比較不會卡到腳
方向盤上面重點功能就是右上那顆Travel Assist 智慧車陣輔助，按下去就可以一鍵開啟ACC+車道置中，達到LV2的等級
而且是Fabia三種版本都標配哦!!
定速是撥桿，我覺得比起那種全部整合在方向盤上，搞的密密麻麻的一堆按鍵
倒不如這種獨立出來，而且習慣了還可以盲操作，不用分心去看方向盤要按什麼鍵
兩種設計沒甚麼好壞或過不過時啦，就單純使用習慣不同
同集團的Audi甚至Porsche也都還是用撥桿的定速
10.25吋數位儀表跟中控螢幕，也是三種等級全車系標配
- 模式一
- 模式二
- 模式三
倒車顯影同樣是三種版本全車系的標配
另外兩個豪華版是配”前後”雷達，動能版則是只有後雷達
內裝還有一個差異是前座的氣氛燈，也是只有兩個豪華版才有
在鏡殼上的盲點比在鏡面上的顯眼，面積大亮度也高
當然盲點也是標配
後視鏡上方有一個type c 的預留孔，裝行車紀錄器或電子後視鏡很方便
再來是後座空間
前座調整到我正常的駕駛姿勢，"號稱"175的我在後座竟然還有超過一個拳頭的空間!!
這後座空間很接近跟一些房車的水準了吧
而且開門的角度也很大，進出或是未來要放安全座椅也相當輕鬆
座椅很舒適，軟硬適中，可能是有做一點點下凹，來達到很不錯的包覆感
重點是後座有出風口啊!! 終於可以不用靠前座的冷氣慢慢吹了
也是全車系標配，而且造型也是跟前座一樣的質感
椅背還有一個可以放手機的袋子
駕駛座車門可以放一把傘 (交車會附上)
後車箱是我另一個訝異的地方，這空間竟然有種在看Golf的錯覺感!
不只容量同樣是380公升，甚至比起一些掀背車還要大了
看到都忘記他只是輛小車
(這是1.0動能版，沒有平整化地板)
兩個豪華版多了平整化地板，可以往下收折一層，有更多一些的空間
不過這個平整化，也讓後座倒平時可以更平整
引擎啟動鈕也是三輛標配
不過1.0豪華動能跟1.5豪華菁英的鑰匙就能直接感應開啟車門，就是常見的Keyless
動能版則沒有，還是需要按按鈕解鎖車門
業務也有安排試車，先試1.0的豪華動能版
開起來的感覺非常輕巧，方向盤不會很重，踩油門加速的動力也很不錯，車內的噪音也處理得相當不錯
下車後業務才提到三缸引擎的抖動跟噪音降低很多，老實說要是他沒提，我一點都沒注意到，怠速跟開起來幾乎沒甚麼感覺
後來1.5也有回來順便試，比1.0差異在於起步變的更有力更有貼背感
而且那種加速源源不絕的樣子，蠻過癮的
亮橘色的比較有這種小車的活潑感，實際看的顏色更亮一點
標配18吋輪圈感覺是有多了一些些跳動，不過還可以接受，外型也是比較好看
1.5的豪華菁英版跟1.0豪華動能版，差別只在於1.5的引擎、18吋輪圈，還有駕駛模式的切換，其他外觀跟內裝還有配備都相同
這代小發真的誠意十足，尤其空間上真的太讓人驚訝了，根本就是大發
不管在賞車或是試駕，總會有那麼一些自己在開Golf的錯覺
1.5的動力配在這種小車上真的夠猛!!
三種版本除了動力以外，還有在輪圈跟內裝視覺上的一些差異
其他基本上LV2、數位儀表、9氣囊都是標配
我原本的預算就大概抓在80左右，可以小捏一點
如果對於”視覺享受”沒那麼要求，那79.9的動能版絕對是CP值的首選
不過金色飾板的誘惑太迷人，加上外型飽滿又兼顧舒適的17吋圈、前雷達、平整化地板，價差也才多5萬，所以決定直上84.9萬的豪華動能版
雖然因為預算考量選了1.0豪華動能版，但如果預算有拉高到1.5豪華菁英的售價，再跟Scala或是Kamiq相比，我應該還是會選fabia
畢竟一開始想找的就是小車、不希望車太大台(雖然說Fabia也不小了
)市區好鑽好停車，省油省稅金，而Fabia也都符合上述幾點，所以還是會選他
期待交車啦!!
