記得上回駕車夜遊山道賞夜景, 已是二十來年前的事囉......總是年少輕狂時會幹的事, 身邊不是三五好友, 就是妹子......然今晚夢迴山道, 竟是為了這隻 Octavia Combi 4X4
與 Octavia Combi 4X4 已非初識, 之前曾短暫與其相處, 除了驚艷其新世代的美貌, 也略為體會了一下他在一般道路上的反應, 說實在的, 德系設計的前麥花臣、後多連桿 4X4 底盤, 一般道路表現在我預期之內, 沒讓我失望; 講真的, 要看一隻車車的能耐, 還是得『航向偉大的山道』啊......今天夜黑風高的, 三個大男人又上山頭了!!
由市區一路往山區挺進, 路上感受到了這隻車車給大叔一種『輕快感』, 這是不夠的, 上回已體驗過了, 重要的來了, 在山路上, 就在山路上, 由古坑荷包往草嶺的山路上, 承載著三個大男人, 還是一般的『輕快感』, 但讓大叔訝異的是, 竟然跟大叔的 Superb Combi L&K 一樣地給人一種『安定感』, 讓大叔在連續殺灣的路途上, 幾乎不太需要減速, 就依我習慣的速度一路上山頭!! 這真是出乎大叔意料之外啊......這隻車車, 不會讓大叔想試他底限, 但也不用刻意去輕柔對待他, 就很自然地跟著自己的節奏, 很特別的感覺『輕鬆』, 開這車車很『輕鬆』
若是說大叔的愛駒 Superb Combi L&K 是內力沉穩的頂級高手, Octavia Combi 4X4 則能算是瀟洒寫意的遊俠, 略帶了點詩意啊.....很難去分出其高下或好壞, 就是造車時的出發點不同, 給了駕駛不一樣的感受, 這一點德系的設計真的拿捏得絲絲入扣, 就算是同一顆引擎, 同系統的底盤架構, 硬生生區分出兩種完全不同的調性!!
不得不說的是, 這回在午夜夢迴山道上, 這隻車車所配的 Smart Matrix LED 光型的變化實讓大叔眼睛一亮, 前途一片光明啊!! 像在這幾乎沒有路燈的山道上點上了盞『光明燈』!! 雖說大叔對雲林的山道像是在逛自家廚房一般的熟悉, 為了避免突發的狀況, 也是遠燈給他開了下去......神奇的來了, Smart Matrix LED 會在對向偶有來車時自動降低投射角度, 還會遮蔽對向來車那一側的部分燈光, 以免讓對向駕駛覺得光線太刺眼而造成意外, 真心覺得是好物!!
迎賓照地燈附上車廠名、全液晶儀表、HUD、車內間接照明氣氛燈等配備，也真的讓這隻車車看起來炫麗許多, 更像是新世代的車款, 應該也會更投年輕族群所好啦!! 對大叔來講, 都還好, 大叔最在意的還是車車的本質, 就是駕車時的感受......
說道這車車開來是輕鬆的, 下山時就交由我們澳門來的朋友來掌舵囉!! 畢竟澳門沒山道可玩, 他也沒在台灣開過山道, 三催四請的, 他總算肯上駕駛座了; 這下不得了啦.....看他車速明顯拉快, 過彎時開始不再遲疑, 知道他愛上開山道的感受囉!! 大叔在到了平地時, 問他『開山道比較過癮吧??』答案是肯定的, 大叔成功推澳門朋友進坑囉!!
好吧.....看一些烏漆媽黑的照片吧......烏漆媽黑的山上晚上不好拍景啊......因為大叔懶得帶腳架, 沒得拍長曝照!!
