【國內新訊】上市即售罄!Skoda Octavia一周接單破五百張,99.9萬元優惠延續到年底!

snoway16 wrote:
可以看到大量跟VW及AUDI相同的設計元素
相當多資源可以共用不用單獨開發


可是....
裕隆的資源是台灣的一甲子阿....
唉!
你終究要○歐洲車的
sam200279
1.0,1.5都是後扭力樑
嗯嗯....
看起來不錯..
不過售後維護..恩..
磯崎 wrote:
於9月14日正式上市(恕刪)


CP值真的高! 就算常聽聞後勤維修費用的問題!

身邊還是很多朋友願意感受這個品牌的高價值!
做什麼都好,但要懂得快樂!
和泰跟裕隆半斤八兩

還有其他台灣本土車商

都是一個樣的腦袋

只差不是同父同母~~

chenchu0322 wrote:
可是....裕隆的資(恕刪)
mark1329
裕隆的古董車款更多,價格更敢賣,裕隆日產跟台本才是好兄弟
Matrix LED複眼式頭燈、智慧直覺數位化座艙、10.25吋液晶螢幕、10吋中控台螢幕、HUD、Level 2等級駕駛輔助系統、KESSY FULL免鑰匙系統、九氣囊等配備,全車系標準配備

這些配備就打死台灣日韓系至少這3年內的配備


balllinmouse wrote:
CP值真的高! 就(恕刪)
磯崎 wrote:
於9月14日正式上市(恕刪)

LED矩陣頭燈、10吋數位儀表、全套LV2、9氣囊、HUD抬頭顯示
這些在200萬以上歐洲車才有的配備,Octavia百萬上下就都標配
Skoda真的很懂消費者要甚麼
看了很多車評對於操控的評價(普遍是舒適但是側傾過大,尤其是狂人日誌繞圓環的影片,真的很怵目驚心)原本還想說是他們專業的比較敏感,
親自去試了一趟車........嗯;車評沒有唬爛,只是一般車速的過彎,側傾就讓我老婆在後座左搖右晃.駕駛座的感受其實也很明顯(最尷尬的是業務的表情,一上車就狂強調純正歐洲車的底盤+懸吊>>>2.0還搭載4X4啊......結果)
我想這是原廠的設定值吧,就是家庭房車,顧及的是一般道路的舒適,整體來說開起來是舒服的,但是多一點激情就完全不行了(不是誇大,是真的很傾)不知道選配DCC有沒有辦法改善.

PS:比swift這樣的小車大上很多......我說的是側傾!(更不能比我之前開的MEGANE)
sharkmegane
dcc對於側傾改善很有限,如果買來還有改(保固問題)我想還有其他更好的原廠選擇吧
nARutO116
底盤跟懸吊相輔相成~~同級團的底盤不會有太大問題~~但我到是覺得如果是你的菜你就會買來改!!可能只是不夠帥...
sharkmegane wrote:
看了很多車評對於操控(恕刪)


這樣大全配的車加一點預算改避震

覺得還算可以接受啦
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