很久沒開小車車了, 尤其像我這樣的『玩命光頭大叔』開小車車像話嗎??
然而, 又是這個然而, 好友可能決心要改變我對小車車的想法,
這回要我是的竟是 1.0T + DSG7 的 FABIA??
我說『你這落差太大了吧?? 不是要我開小巴, 就是要我開火柴盒小汽車?? 玩我嗎??』
某個周日下午想想也沒事, 就這樣踏上大叔我生平第一次的『火柴盒小汽車』試駕之旅......
其實對 SKODA 的造車工藝算是有信心, 畢竟我的座騎是鳥王 SUPERB L&K,
開門跨入駕駛座之後, 總有種莫名的熟悉感, 也許是質感, 也許是操作介面,
德系的設計總是如此的恰如其分, 讓人十分就手, 也不會因車小就將就而不講究,
該有的, 還是一應俱全的滿上了, 還不至於讓我覺得在駕駛座綁手綁腳的,
說到不會綁手綁腳的, 這不得不說一下, 雖然對我而言是『火柴盒小汽車』,
但至少在駕駛座, 我卻不會覺得空間侷促, 還可以左腳饋在扶手上輕鬆開咧......
市區, 嗯.....中規中矩的小車表現, 靈活度不在話下, 只不過扭力的湧現不至於讓我驚豔,
但是轉向精準, 底盤紮實卻是有著 SKODA 一貫的水準,
只要不是『底盤輕飄飄空蕩蕩』就給過!!
相信大叔, 曾經開過誤以為車壞了的新車.....哪個品牌、車種我就不說了,
但是.....路上一堆龜龜都是這種車.....不能再破梗了!!
出了市區高速路段, 好玩的來了!! 增壓值開始拉高, 整台車活潑了起來,
活潑到不知不覺我就三拐兩拐的給他上了國道三, 一路由斗六往南投方向開!!
只知道, 後面好友開著一部他牌小車車跟得氣喘噓噓, 跟到後來.....
大叔我下了民間交流道, 找個地方歇著好好端詳這部好玩的車車, 順便點根菸,
都上了兩炷香了, 他們還不見人影!!
更好玩的又來了, 既然到了民間, 那往鹿谷、溪頭的方向走走吧!!
『玩命光頭大叔』肯定要試一下這部車車的山道實力,
只知道一路的彎道上坡中, 後輪吱吱叫了好幾回, 卻也穩穩保持路線,
而在這後輪吱吱叫間, 好友派來押車的小夥子表情也逐漸『毋通』......
好吧!! 我承認有點玩過頭, 這不是我的愛駒, 這樣玩有點超過,
但是, 就是很好玩啊!!
開車, 在自己駕馭能力範圍內, 動力.....似乎不是最必要, 最需要催至極限的部分,
一部車, 若達到一定的均衡度, 知道其能耐在那兒, 還是能開的行雲流水一路順暢,
這真的是讓我不得不佩服歐系車系的地方, 百年造車工藝能力,
真的將車車本身該有的價值、定位拿捏到絲絲入扣,
可能, 算是這幾回試駕下來, 最覺得好玩的一次, 說真的, 不會再排斥小車車了!!
補充一點, 好友派來押車的小夥子, 竟然在驚恐中幫我記錄由鹿谷回斗六的時間,
不多不少的, 就二十來分鐘.....啊?? 要不是下山路上一整排龜龜......
應該不用到二十分鐘吧?? 畢竟這是隻這麼好玩的小車!!
開車開的太開心, 沒多拍幾張照片, 大夥兒將就點囉!!