Kamiq若車道偏移會自動修正到中間嗎?

車評講Kamiq車道偏移輔助不算完整,也就是說假設開車偏移車道只會警示但系統不會自動介入幫車主導回車道中間,與福斯的IQ Drive不太一樣,請問這個以後原廠會修正嗎?
x.v.color wrote:
車評講Kamiq車道...(恕刪)


Tcross和Polo的車道偏移也是這樣啊
它的預設參數是late
要偏到車道線方向盤才會修正回車道內
去外廠透過軟體改成early
就變成車道置中了
今天有去試車豪華版
營業員表示ACC作動下
[修正]時速65公里以上(誤打為下,對不起造成誤會)會啟動車道維持
試駕結果算滿意
但有許多的駕駛習慣要修正(DSG畢竟是另一系統)
要請高雄的車商私訊菜單
65公里以下才能用
那高速公路不就不能用了?

travel wrote:
今天有去試車營業員表(恕刪)
Tcross原廠沒有車道維持吧
要軟體開啟才有

Saber422 wrote:
Tcross和Polo(恕刪)
Saber422 wrote:
Tcross和Polo(恕刪)


這樣的話,就原廠65km以上才能用的乒乓球車維,外廠改介入時機提早,但還是只能65km以上才能用?

地瓜跟GOLF的車道置中可是全速域
哈~
這是什麼
我都是手動置中
開車不是要手握方向盤
不要說置中,車道維持也需靠人
駕駛的樂趣

自動化駕駛,三寶都上去,一堆人睡覺開車
其他用路人怕怕的

不用車道置中,只要維持你就該起來,不會讓他乒乓球的開。
正常你接手,眼看路線,手扶方向盤,車子的路線都很順。
Pan.tc328 wrote:
哈~這是什麼我都是手(恕刪)


哈哈。沒有就開始說這不重要了,但ADAS是趨勢,不是你說不重要就不重要

總結,車道要外廠開啟置中,但還是要65KM以上才能使用

Acc停下來只能撐3秒,接下來要乖乖踩煞車待命

不用多高階的車,地瓜跟狗夫的IQDRIVE就全速域車道置中+有完整STOP&GO功能的ACC,而KAMIQ因為是VAG中低階品牌的低階產品,所以以上都沒有
VINCENET wrote:
哈哈。沒有就開始說這...(恕刪)


是得沒錯,有好的配備就是建築在更高的車輛單價
就自己取捨!!個人最近有試駕過!! Tiguan & Kamiq
VW爽度必較高車道居中在開ACC後過高速灣很扯!!介入很強(沒握方向盤車自會自己修正的感覺)
但一差可能15-20w.....
VINCENET wrote:
哈哈。沒有就開始說這(恕刪)


駕駛習慣議題
我們開過多台車,自然
ACC重要?我前一部車不知道ACC什麼級的,我完全沒用過。我開就是遇車超車,哪一個車道沒車切過去就加速了。新車AEB是我最需要的

車子對我來說是玩家不是工具,所以油門,煞車,方向盤對我很重要,我要她去哪,速度多快,煞車大小我決定。我要車道靠左,靠右都可以,壓線提醒我一下就行了。所以她是輔助但不要干預我開法

另外什麼停車輔助,這麼小的車,我一輩子也不會自動停,自己停都比她快

當然,買車功能越多越好。但很多是用不到,有些增加操作複雜度。有些妳可能會開多台車,其他車沒這個或操作方式不同就會產生風險

外面可以開通車道置中,交通號誌等,但需要?有時花了錢最後執行結果會跟妳想的有落差

妳是新手,首台車,可以直攻頂
妳開過一些車,反正以前車沒這些功能也是開好好就可以當選項
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