資訊更新!Skoda新車連發!後勤也請努力...我的Kodiaq 1.4進出原廠4次無法修好引擎misfire的經驗分享......

realeyes wrote:
Saab的總代理富商

應該是商富吧!
看過廖剛介紹感覺真的是很不錯的經銷商,
車沒在賣了還是持續為車主服務,
設備跟技術都是很不錯的~
kevin910 wrote:
應該是商富吧!看過廖(恕刪)


對! 商富! 感謝指正!
一下說話沒注意到...抱歉!

Saab車子也不是沒毛病,但那個服務...
陪朋友去保修時,真的讓人見識到,甚麼叫以客為尊。
真是打心裡有這感覺,不是表面功夫而已。
過保的,水貨的(應該很少XD),能修能處理的都會盡心力。
聽車友說,商富沒法處理的,你找外廠泰半也不怎有用。

其實Skoda不少好車,個人覺得若能更讓人放心,
購車民眾就多個好選擇了。
只能希望原廠加加油吧!!
車子更換機油的里程數,還是不要超過一萬公里較好,長久以來可能會變成這樣:
商富真的是很棒的廠商
連維修區都乾乾淨淨
工具也都是頂級特工

但是
好服務是有價的
商富的低消五位數起跳是基本
SAAB三寶與預防性更換的價錢
絕對可以展現口袋的深度
今天原廠賣車賣爽爽,
後勤真的有跟上嗎?
維修技師的經驗是否足夠?
還是我自己有設備可以檢查才更快找出問題,
今天一般消費者也不敢找外廠的人要在你們原廠耗多久呢?
或許有人說怎麼不換廠處理?

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以上是台灣各大車廠原廠維修的通病, 在台灣保修的悲哀 ...
Leon19680819 wrote:
今天原廠賣車賣爽爽,...(恕刪)

在台灣消費者真的非常弱勢,
有些事件在國外發生可能已經被告到脫褲了🤣
kevin910 wrote:
在台灣消費者真的非常(恕刪)


所以聰明的VAG集團也知道台灣的消費者弱勢
讓這些國家替不穩定產品debug
因此幾乎多數車種都塞給DSG
也無法選擇其他變速箱

看看消費者強勢的歐美國家
敢這樣作嗎??
chenchu0322 wrote:
所以聰明的VAG集團(恕刪)

美國不敢而已XDDD
其他國家依然是DSG
kevin910 wrote:
美國不敢而已XDDD(恕刪)


歐洲許多國家都至少會有手排可以選的
chenchu0322 wrote:


歐洲許多國家都至...(恕刪)

但是國情不同,台灣人還是偏好自排,美國外的自排就都dag了🤣
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