最近想牽一台scala
想詢問一下
各位都是買1.0還是1.5的呢
去試駕的時候試乘的是1.0的覺得動力就還不錯了
但以長遠來看是否直上1.5好呢？
還是1.0就夠了還能省稅金
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satck371 wrote:
如果真的要熱血~~隔壁的福特1.5馬力數據還比較漂亮對吧!!
所以才會買1.0的人多很多(恕刪)
國產[鋁罐車]?
如果預算夠 ,還是把行車上路, 最根本的[安全性]放在首位吧!
1.0 或1.5 ?
看需求!
常跑高速或山路, 1.5會更盡興!
光看發動機的馬力數字選車, 也是看熱鬧的一種!
發動機的馬力 ,透過[變速箱] ,傳到[傳動輪]上!
[傳動輪上的馬力]才是真實的數字!
[傳動輪上的馬力]受到變速箱的[傳輸效率]影響很大!
DSG自手排及手排變速箱 , [傳輸效率]達9x%以上.
有[扭力轉換器]的8AT及CVT , [傳輸效率]就差了一截!
車的加速性能要好, [重量/馬力比] 更是重要!
VAG的 MQB底盤 ,運用高科技鋼材, 重量減100KG, 強度增30%!
Golf 8及全新的AUDI A3會採用更輕50KG的 MQB evo底盤.
[檔次]越高的車, 全車採用[輕量質堅]組件的比率越多!
像單車中的[公路車], 碳纖維車架最貴, 鋁合金車架次之, 道理相同!
當然,成本也會越高!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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