GOLF5TDI wrote:
日系M牌都是以 2.0L自然進氣發動機+ 6速AT自排 為主力.
2.0L自然進氣發動機要用力踩油門 ,轉速到4000 RPM,才有 TSI 1.0 輕踩油門, 在2000 RPM 就有的扭力,20 KG-M.
選日系車，就是聰明人! 因為基本上，他們唾棄DSG SOP那一套! 選擇自吸引擎，才是耐用少毛病的保證!
不搞性能開法也避開了很多道路上的危險!
6速AT自排已經是上一代的產品 ,現在的主流是 DSG ,CVT 及8速AT變速箱.
是嗎! 原來上一代的產品，已經不輸DSG了! 現在的DSG，看不到ZF 8的車尾燈!
看看兩位大人物，如何打你的臉!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6010724&p=1#76294920
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5679268&p=1#71588692
日系[妥善率]高? 這專指豐田, 而非日系都雨露均霑.
豐田特別出色! 其它的日系品牌，還是屌打VAG 平價車系!
沒了[妥善率], 產品力落伍, 又沒VAG車系的高[安全性]及[耐用性].
這根本是腦補抹黑的說法! 耐用的定義是甚麼???
既然你抹黑了! 我也要繼續呈現事實! DSG故障第49部影片!
7萬多公里就發生變速箱故障，對AUDI來說，是耐用嗎? AUDI已經算是比平價車高一級了吧?
無怪多年來 ,只能是160多萬輛左右的[小型]車企.
如果VAG不使用DSG的話，沒有機會成為世界第一! 然而，卻也因此讓許多用戶，留下他們的咒罵聲!
網友可多加比較!
比較誰比較會吹噓嗎? 我讓你[贏]! 沒問題的!
2020-04-02 10:12 #39
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