Sweet Macaron wrote:
Scala是沒去看過(恕刪)
我選車的標準 ,提供參考!
1. 國產車沒有 NCAP的碰撞測試, 多起碰撞中 ,證實安全保護性不佳, 網友自稱這是[鋁罐車], 不是沒道理!
行車上路, 沒了[安全], 再多的配備也是枉然.
2. 日系車高速時會[漂] ,剎車力道不足, 高速時[安全性]也不佳.
[安全性]永遠是我選車的首要選擇!
很贊同樓主的選擇!
GOLF5TDI wrote:
我選車的標準 ,提供參考!
1. 國產車沒有 NCAP的碰撞測試, 多起碰撞中 ,證實安全保護性不佳, 網友稱這是[鋁罐車], 不是沒道理!
行車上路, 沒了[安全], 再多的配備也是枉然.
2. 日系車高速時會[漂] ,剎車力道不足, 高速時[安全性]也不佳.
煞車力道??? 先說說你的老柴狗,後輪煞車碟盤,為什麼比豐田吸菸塔的後碟盤尺寸,還要小!
[安全性]永遠是我選車的首要選擇!
2020-03-31 7:52 #3
GOLF5TDI wrote:
為何DQ200可以如此[耐用]!
沒常識 ,可以多上01, 資訊及討論多到爆 ,可以說是[日經文]了!
Simply Clever! 聰明的就懂!
GOLF5TDI wrote:
DSG DQ200變速箱推出至今 ,已超過10年 ,是很成熟的變速箱科技.
10年來,海內外大小召回、安全性招回不斷! 甚至還有召回,是召10年前的車子!
多位車友用車超過30萬公里以上!讚100分
多位是多少位? 要不要問問他們壞了幾次DSG?
3次
2次
2次
3次
天啊! 到底要壞幾次? 到底一位車主,可以壞幾次,而不甩賣車?
為何DQ200可以如此[耐用]!
你的耐用是怎麼定義的? 繼續呈現DSG損壞影片第48部!
D檔,RPM 2500,車速0! 車主又被泊了! 里程17081 KM! 大師! 這樣就算耐用嗎? 你又輸給被你抹黑的AT變速箱??? 你不是說,AT只有3-6萬公里的壽命嗎? 下次記得抹的更黑一點,才能贏!
沒常識 ,可以多上01, 資訊及討論多到爆 ,可以說是[日經文]了!
有常識的人,都知道01已經被你,鋪天蓋地的撒下DSG SOP有關的廢文! 基本上,這句話還是在騙! 是請君入甕!
Simply Clever! 聰明的就懂!
不用太聰明,也懂得你是01認證的假話王!
VAG及豐田是全球兩大超級車企! 也是我選車的唯一選擇!
那就選豐田吧! 因為那是大師沾光的本尊!
他說A,你要思考B。 我會直接選Z!
2020-04-01 12:19 #36
Roeifhsm wrote:
實在看不出來CX-30哪裡妥善率高了...
Mazda引擎噴水事件後,還有可信度嗎?..(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
日系[妥善率]高? 這專指豐田, 而非日系都雨露均霑.
沒了[妥善率], 產品力落伍, 又沒VAG車系的高[安全性]及[耐用性].
無怪多年來 ,只能是160多萬輛左右的[小型]車企.