捨棄 Focus / Altis Hybrid / Rav4,最後入主 Skoda Scala

[ 購車原因 ]

一月國道連環車禍,愛車捨身護主去當天使了,加上武漢病毒來襲,沒有車真的不太方便
 
捨棄 Focus / Altis Hybrid / Rav4,最後入主 Skoda Scala捨棄 Focus / Altis Hybrid / Rav4,最後入主 Skoda Scala
有了經驗後,才知道ACC跟AEB的好,如果當時有這套,前方減速我車也減速拉開距離,前方緊急煞停我車會加壓煞車力道跟著一起煞停,開了20多年的車第一次遇到這種慘案(人真的不能鐵齒),深入了解系統可以參考這篇 ACC&AEB系統說明
 
回想當初選小鯊原因 -> 進口車體(日本的電腦點焊應該先進?),比神A多5氣囊,標配循跡,IsoFix附Top tether,後懸獨立式多連桿,更不用說自動啟閉頭燈跟雨滴感應雨刷,OneTouch快速傾倒椅背,掀背空間活用,進口車賣國產價,順益汽車真的佛心。
話說6年前我也是先去中和Skoda訂Skoda Octavia 1.2T,最後退訂換中和順益牽LSB
終究是要開Skoda
 

[ 換車條件 ]

安全第一 - ACC(半/全皆可)+AEB+ESC+至少6安+IIHS/NCAP五星撞擊測試
外觀帥氣 - 要順眼,跟挑小老婆一樣,聰明的就懂!
經濟實惠 - 百萬內(還可以有一些些空間)
空間彈性 - 可乘坐標準五人,後行李箱變化大(還沒瘋露營但會買IKEA家具自己組的)
 

[ 候選名單 ]

先列出假設
不考慮折舊,不考慮油價變化,假設使用年限10年,每年里程數10000公里
  • 表格捨棄 Focus / Altis Hybrid / Rav4,最後入主 Skoda Scala        
結果Altis Hybrid總成本勝出Scala,但加上電池8年後可能要花5萬,其實平手!
人心總是貪婪最後又加碼,我又拿進口的Rav4擁有全速域與完整車維加上空間大高底盤的來比較,內心交戰數回,最後Altis Hybrid慢慢淘汰,只剩Rav4跟Scala PK(不要問我為什麼SUV要跟Hatchback比,我高興)
當然,最後結果不說也知道了...
 

[ Scala優點 ]

捨棄 Focus / Altis Hybrid / Rav4,最後入主 Skoda Scala
捨棄 Focus / Altis Hybrid / Rav4,最後入主 Skoda Scala
回顧跟Scala的緣份,一開始只是想去問Kamiq(已知道還沒上市),走進展間業務人員隨機上前招待,看了Karoq後問Kamiq時程會是Q3,對我來說太遙遠,業務説下周有詢問度很高的Scala上市,問我要不要到時試乘跟展間賞車,走出展間我是想買Altis Hybrid的(不要又問我為何要拿CUV跟Sedan比)。
 
試完Scala後,太太很滿意隔音跟質感,以及刻板印象歐洲車板金比較厚,就直接訂車了,可是後來還是有去試乘Altis Hybrid也訂了 XD,經過上述內心交戰千百回才把Altis退訂。
 
不囉嗦直接看我認為的優點!
1. 方向盤四向+手動腰靠,完全是駕駛導向,畢竟駕駛是最大宗使用者!
2. 有了撞車經驗後,全速ACC+AEB+車偏,當然是防荷包失血利器
3. Android auto,站在大神的肩膀上不用再更新圖資,也可以語音聲控說 "導航至住家"
4. NCAP五星, 看撞擊影片,小偏撞A柱完整,撞擊時安全帶也會預縮,遇到竄出來的腳踏車跟行人都還算煞的住。
 

 

[牽車心得]

  1. 車內氣氛燈可以由中控台調整亮度還真高級 (飾板下方的間接照明)捨棄 Focus / Altis Hybrid / Rav4,最後入主 Skoda Scala       
  2. 前氣壩導風散熱輪胎跟剎車很少人提到捨棄 Focus / Altis Hybrid / Rav4,最後入主 Skoda Scala捨棄 Focus / Altis Hybrid / Rav4,最後入主 Skoda Scala        
  3. 側裙的軟烤漆跟車身不相同,為了清潔方便&防跳石捨棄 Focus / Altis Hybrid / Rav4,最後入主 Skoda Scala       
  4. 車內四個type C的接孔,在晚上都會顯示光圈,不用開燈就可以輕鬆找到洞
  5. 前座的車門置物盒也有小夜燈,還蠻少見的
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  7. 從百貨公司地下室準備上陡坡(Sedan的進入角較小)突然煞停無法前進,原來是沒關Park Pilot, 把斜坡當障礙物,真的夠安全,後來發現原來入倒車檔會開啟Park Pilot, 就算入D檔也不會馬上關閉
  8. 序列式尾燈,真的好美,打方向燈後都沒人敢靠近
  9. 延遲照明(離回家功能) ,可設定熄火後需要亮頭燈10-30秒,畢竟國外停車場照明不佳
 

[ 建議 ]

給 Skoda Taiwan的建議 (可以說是缺點)
  1. 新車玻璃沒鍍膜,雨刷就在跳動,可能要先處理好再交車
  2. 怠速熄火可由中控預設為啟動或關閉或是記憶上次開或關。
  3. 針對亞熱帶或熱帶國家調整
    1. 可由中控預設為啟動或關閉 空調內循環
    2. 冷氣預設改為亞洲國家設定
    3. 雞肋電熱座椅改為電通風座椅
    4. 拔掉頭燈清洗裝置 (不會下雪都沒用,壞了還怕電腦一直亮故障燈,But! 照後鏡電熱除霧很有用喔!! 絕對不能拔掉)
  4. 贈送Skoda原廠環保杯, 免得中央置杯架沒甚麼用處
  5. 原廠輪胎可以更換為靜音輪胎,提升寧靜度應該可以搶下更多訂單
  6. 透過軟體更新增加功能(類似Feature Drop),Wireless Android auto & Adaptive lane guidance
  7. 儀錶板新增節能指示,顯示樹葉葉片增減或冰山融凍取代即時 consumption冷冰冰的數字,(當然consumption& Avg. consumption還是要顯示在圖案中央)
  8. 單獨販售 改良版車門彈出蝶片,既然是好東西,就繼續延續下去
  9. 延長保固可附在產品介紹或訂單內,隨車選購(第5, 6, 7年),消除消費者對妥善率疑慮
  10. 可配合固定保險公司, 新車車體險若搭配有AEB以及RCTA之車輛可折扣(因出險機率降低), 可吸引更多精打細算的買家

[ 特別感謝 ]

樹林Toyota 賴建呈,特地把車牽來到丹鳳讓我試車
新莊Skoda 佩儀,在我緊迫盯人下完成了所有任務
KAMIQ之前在別篇好像有人說在五月會發表的樣子
jimmychen0629 wrote:
[ 購車原因 ]一月...(恕刪)



好可惜喔
lancer sportback雖然開起來軟綿綿的,但真的是一台很好看的車
恭喜大大牽新車
很漂亮的水泥灰

我也是在新莊訂車的 我訂的顏色是白色

不知道大大也是新莊人嗎?
Dang Hsieh wrote:
恭喜大大牽新車很漂亮(恕刪)


對喔~ 等Scala熱潮退一些,再一起去新莊店辦車聚 XD
花椒伯 wrote:
好可惜喔lancer(恕刪)


軟剛好耶 我覺得很舒服, 後懸獨立懸吊還是有很高的自主性

也沒Scala這麼硬朗
我是老SKODA車主....
給 Skoda Taiwan的建議 (可以說是缺點)嘆氣
怠速熄火可由中控預設為啟動引擎時開啟或啟動引擎時關閉。
1.冷氣可以預設改為亞洲國家?
這個外面有人可以改電腦,很容易.....加入車主社群或許有人可以代勞

2.電熱座椅改為電通風座椅。
這個的確是....

3.透過軟體更新增加功能(類似Feature Drop),Wireless Android auto & Adaptive lane guidance
汽車產業除了TESLA....都不太可能這樣處理,這牽扯到捷克原廠的授權許可
連KODIAQ KAROQ中文化部分外廠都已經可以20分鐘更新....但原廠......
車道置中可以改,這部分就牽扯到策略定價問題!

4.單獨販售 改良版車門彈出蝶片
這個好多車主壞過了....

5.延長保固可附在產品介紹或訂單內,隨車選購(第5, 6, 7年),消除消費者對妥善率疑慮
我倒覺得妥善率真的有點賭人品啦,但保固內都能選購是沒差....
我是YETI車主,延保價格完全不敢恭維

6.可配合固定保險公司, 新車車體險若搭配有AEB以及RCTA之車輛可折扣(因出險機率降低), 可吸引更多精打細算的買家
羊毛出在羊身上,電腦車再優也是要看車主自己,保險公司怎麼可能這麼佛心....
天河...尋夢,遺憾?
恭喜交車!! 水泥灰也好看!!
這後座空間、對比Scala的外型真的好難想像的大
1.0入門如果加上舊換新,根本80萬有找,超值
恭喜入手時尚水泥灰!

jimmychen0629 wrote:
空間彈性 - 可乘坐標準五人,後行李箱變化大(還沒瘋露營但會買IKEA家具自己組的)

樓主之前開空間也蠻大的LSB 難怪會看上具空間優勢的Scala 而且車長比舊車短上近三十公分的scala在市區巷弄裡絕對靈活許多
人沒事就好,可惜又少了一台稀有美車,每次在路上看到Lancer Sportback都覺得賞心悅目,最後恭喜入主Scala。
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