禾口日安 wrote:車輛介面不是中文可以...(恕刪) 完全同意你的說法!隔壁棚RAV4最近發生的故障也是一樣,儀表英文介面(其他進口Toyota9成都是給繁體中文儀表介面)有人說Skoda不給繁體中文介面是福斯集團為了分別Skoda品牌與Volkswagen品牌而做出的把戲但是兩個品牌無論是車機還是儀表,基本的底都是共用的,福斯可以沒道理Skoda不行,而且Skoda賣的也不錯(同理RAV4),其他冷門品牌,如標緻,雪鐵龍, Volvo都有給(同理其他進口Toyota銷量比RAV4少也有給)還有台灣本田也是,從頭(2003)到尾,儀表介面都是英文,其他國產日系也有給繁體中文儀表介面
sam wrote:很不懂問個問題2.0T(恕刪) Kodiaq雖然帳面上是180P, 不過扭力有32.7公斤在轉速1400rpm就開始釋放再加上DSG傳達動力的順暢快速, 其實跟我還比我之前開的3500cc的車加速感還要更強另外如果覺得180p不夠用, 其實內寫晶片也可以讓馬力上到260p馬/42扭以一台休旅車來說, 這樣的輸出應該非常足夠使用了吧
EA 888 gen3 ,有多款型式引擎,我覺得休旅車配上過大馬力, 用途?扭力大比較實用!有 Porsche suv , Q5 RS 可以選擇!希望能加長車長 20cm 最適合!sam wrote:很不懂問個問題2.0T 180p是不是弱了一點 (恕刪)