Ronniekuo wrote:真的沒辦法,過了就過了現在的我肯定會要求出保換掉不過話說回來,這種技師人為因素鎖到崩牙的,會願意出保嗎?...(恕刪) 好心是會有好報的。依照你自己說的狀況,台灣師傅這樣處理事情,你認為換成新的"裝回去",不會造成更大條的損失?好心賠7K,好膽賠70K
Ronniekuo wrote:2013年的skoda...(恕刪) 引言自我的SOP中.<<4. 找到一位你[信的過]的資深技師:(1) 買進口車,尤其是技術及創新導向的VAG車系, 保養維修更要看技師的功力. 不像買神車,在妥善率掛帥下,以使用老科技為主, 技術熟練的技師多. 所以心態上要修正. 不要將車交給接待, 然後也不知道他會交給那位技師,這位技師技術及資歷如何?(2) 加入車友群組, 找車友建議的好技師.[確認該技師OK後], 以後車就[預約指名]交給這位技師保養.(3) 重大零件的問題或一項問題持續發生不能解決,就要[三方諮詢],包括上網請求車友諮詢, 去別家保養廠(VW SKODA的原廠或外廠都可以)找資深技師再做確認.原廠的保養廠維修以插電腦為主, 電腦顯示不出的問題, 就需看技師的功力, 有功力的技師有時並不在原廠而在民間.這現象在歐系車中常見.(4) 買車時,也要確認該經銷點所屬保養廠的口碑, 萬一需要出保固時較不易有問題.>>買任何品牌的[進口車], 都要有如此的認知!歐系進口車, 更是精密!
Ronniekuo wrote:2013年的skoda...(恕刪) 看到技師用手用力轉洩油螺絲我都很暈了,還有人用電動工具鎖,是白癡嗎?台灣的技師沒有尊重自己是專業人員,請他們用扭力扳手施工都是一副不可置信的表情,好像遇到外星人一樣,還有人會講歪理說螺絲拆卸多次後,按照同樣扭力鎖上去會鎖不緊,怎不說之前已經鎖到變形,再用同樣扭力當然鎖不緊啊!