現在新型的OCTAVIA還會有冷氣重拖的現象嗎?

我六年前開OCTAVIA 1.9柴油控比,各方面都好,就是壓縮機兩年就得換一顆,六年就換了三顆.請問同好有和我一樣的經驗嗎?
原廠當時說:因為壓縮機的EER比較低,在歐洲夠用,在台灣就會重拖啦!
很懷念OCTAVIA想再重新入手1.0的
VAG使用的是最先進的[容積可變式壓縮機],功能類似[變頻式冷氣]。執行變頻功能的[調節閥]是[耗材]。如有冷氣慢冷或冷度不足時,請外廠更換[調節閥]即可,費用4-5K。

若是回原廠,都是換整顆壓縮機。

這壓縮機很耐用的,根本不用換新的。

GOLF5TDI wrote:
VAG使用的是[容...(恕刪)


請確實遵守GOLF5TDI幻想出來的SOP
保證車子會有高妥善率,他的十幾年二手老GOLF就是明證,也是最佳代言人

GOLF5TDI粉絲專頁

mingsin wrote:
請確實遵守GOLF5TDI...(恕刪)



樓主問冷氣問題, 與SOP沒有關係啦
這樣喔,長知識了,回原廠有所謂全新價跟翻修價,兩者相差5,6千塊,可是都還是在3萬塊上下,看來只要是VAG集團的車都一樣囉!
SKODA就這毛病最大,車子實在很好開
2年換一次壓縮機也太誇張了吧!
我2013年買2012年出廠的octavia2代1.2,也沒感覺重拖,冷氣一直都很冷。

KENNY001 wrote:
我六年前開OCTAV...(恕刪)
高低壓多少?
勁揚丫德哥
GOLF5TDI wrote:
VAG使用的是最先進...(恕刪)


容積可變式壓縮機很多廠牌都在用
包含你最看不起的日系車TOYOTA都是
連現代也是
不過是顆壓縮機
不用形容得有多高科技

還是只要VAG有在用的都是高科技?
這種的換掉冷媒壓力調整閥就好了

對岸買 幾百塊錢 然後請修冷氣的換掉就好

越來越多車款改用這種方式的冷氣了

所以....某品牌號稱都不會壞的事情也快消失了
Allen Yeh

GOLF5TDI wrote:
VAG使用的是最先...(恕刪)


這種要引以為恥的狀況,就不要定義成耗材了。 碰到這種壓縮機真是不幸。
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