以下是改款後價格,
Fabia SE L 1.0 110 DSG: £17,585

Fabia SE L 1.0 110 DSG: £18,750(Estate)

主要是看SE L這一規格,來作改款前後比較,漲了700多英鎊,不知道台灣這邊會漲多少呢?
Fiestatitanium wrote:
以下是改款後價格,F...(恕刪)


請問sel 是有什麼配備嗎?
我的想法是...如果加上700英鎊好了
算1英鎊比40台幣
就要加上28000台幣(最寬容算法)
之前就都78萬跟82萬..
這樣至少破80萬了
而且自動跟車還有煞車要不要加上價格?
隔壁polo最低等級加上跟車還有煞車
也才78萬有找 而且中控台還是中文
如果真的這樣的話...我直接看polo了..


光頭上的跳蚤 wrote:
請問sel 是有什...(恕刪)


改款前台灣fabia 比較像SE L的配備,但少了恆溫。

至於acc應該不是這次國外小改款的重點,因為英國從2017年底的新車就可以選配價值200英鎊的acc了。

光頭上的跳蚤 wrote:
請問sel 是有什...(恕刪)

小改Fabia在台灣現在連個影子都還沒看到,現在開槍會不會太早了點?
skoda向來都是會有驚喜,這次應該也會端出甚麼好料
新Fabia不知道今年有沒有機會上市,小改外型蠻好看的
Polo也是有考慮,不過還是會考量到產地
還是覺得Skoda歐洲捷克生產的好一些

我是鋒哥 wrote:
小改Fabia在台灣...(恕刪)


你說的是,,
我現在在等三台車,
小發,polo還有小v
只希望車商以消費者為主,
端出讓人滿意的好車

GJfighter wrote:
新Fabia不知道...(恕刪)


這幾年skoda的妥善率都在歐洲前段班,相較福斯始終都在平均值左右,如果台灣售價差不多,當然買skoda的cp值高。

台灣福斯感覺要放生polo,只調整golf編成和售價,卻對想買polo的消費者漠視。
Fiestatitanium wrote:這幾年skoda的...(恕刪)

Skoda妥善率的確是比較好
附上近3年德國的妥善率調查,Skoda都在排行前幾名
如果售價配備都差不多,妥善率就是接下來很重要的因素了



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