我們所有的出發點,其實就圍繞著兩件事
生命的保障
與
開車的自在
道路實測影片檔雙手奉上:
看完影片 我們來討論這一整個由來
8/15都已經把盲點偵測及駛出的邊碼 佈線都安裝完成
就等著德定的鏡片飄洋過海到台灣
此外我們也幫車友找到協力廠商(在花蓮~~超神)
該花蓮廠商幫超多SKODA車友中文化
一解 我們文盲之苦
幫skoda主機 原廠MIB主機繁體中文化
C版專屬介面,駕駛畫面,更為華麗.細膩
聰明的,就懂
汽車永遠是爸爸們的第二個老婆
尤其是爸爸取到 太辣的東歐美人
你說 你能不好好的寵愛它嗎
RS這台車的空間絕對可以跟中大型車抗衡
而且標配電動尾門
我們也透過隱藏功能 可以直接車內關
直接從車內關 就是舒適
國外上市的OCTAVIA 有盲點偵測
台灣被拔掉
這是男人 你懂得
當然要裝回去
我必須說 這原廠盲點偵測鏡片 兩片要三萬
高貴 所以要更愛惜
盲點偵測系統 及 倒車後方交通警示功能(簡稱駛出輔助)
以車尾兩側保險桿內部下方的雷達感測裝置,持續掃描車身後方兩側的空間
車後跟左右20公尺內的視覺死角
車速15KM上
此時鏡片上 就會出現警示燈號
盲點偵測
當左後方或是右後方盲區內有車時,會以後視鏡上面的燈號提醒,如果在燈號亮起的時候打了方向燈,會以快速閃爍的方式提醒駕駛員
這表示你可能會被後方超車 請你保持警覺
何謂駛出輔助?
當你使用駛出輔助這功能時
系統會幫你偵測車尾側 後方車況
倒車出庫時 會偵測左右來車(移動車輛) 如果有來車駕駛員還是持續倒退 ,系統最後會採下剎車,避免不避要的碰撞
除了升級 盲點偵測及駛出輔助
我們今天還升級了 原廠高階數字胎壓
你知道的 爸爸對於小三就是花大錢不手軟
上面的胎壓都是靠差速器原理去感應車輪差速 只是此間接型胎壓只有沒氣時會告訴你是哪一顆輪胎..
(但是它只會在作動時有感應 靜止時消氣是不會有感應 而且天氣變化誤判機率高)
數字型胎壓(直接式胎壓監測系統)才是真正好用且即時的 它是透過胎內式感應器去偵測 並且可同步顯示於儀表以及影音中控~
讓這東歐美人 不只嗆辣還比男人還可靠
能給你全時的安全守護
遠離各項危險
最後這邊 花點時間 把skoda原廠主機繁體中文化後 所有選單的顯示
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