2015年YETI 1.2, 轉彎時,會放油門,出彎後加油門,此時會大力的抖兩下,以為該來的還是來了,
趁著昨天回廠做3萬KM保養時反應,技師說有RESET回出廠值,我是不太相信,個人認為應該是新版程式
差異點:
1.舊版 停紅燈,踩煞車,綠燈亮時,踩油門會有約1-2秒延遲,新版 約縮到0.5秒.
2.舊版 採煞車,放煞車,不加油門,車子幾乎不會動, 新版會類似一般AT車,蠕行前進.
3.舊版 5度左右小坡,放油門會倒滑, 新版會停止不動.

感覺上這樣,不知道哪個東西會先壞.
整個操控上比之前更好開.先開再說
只是服務人員一直推5-7年的保固,讓我一整個無言

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wmf wrote:
2015年YETI ...(恕刪)


這個很簡單,就是把怠速時的轉速提高了。之前如果是800RPM,技師可能調高到900RPM。發動機轉速越高,推力越大。

如果之前,同樣時速轉彎不會抖動,現在會。可以先做離合器接合點校正,可查外廠有幫人做。

市區內行車,我的心得是掛S檔或M檔,可減少[半離合]下加速時產生的磨耗。

如果對車不是很了解,5-7年的延長保固相對有保障。
會抖就離合器墊片阿

1 2 檔 跟 起步會抖

可以單換離合器墊片總成

pam3751234 wrote:
會抖就離合器墊片阿
1...(恕刪)


再開一段時間,若仍會抖動,看原廠要不要出保固單換離合器墊片總成
趁保固內早點出保把該換的趕快換一換比較實在
wmf wrote:
2015年YETI ...(恕刪)
雙離合器車子開久了離合器的間隙會變大,造成有時候會拉高引擎轉速才換檔,或者如你所說的沒踩油門不走跟經常性上坡下滑~~原廠只是把離合器間隙Reset而已,並沒有改程式...不用擔心!
武告禮孩 wrote:
雙離合器車子開久了離...(恕刪)


樓上正解!
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